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鍍鋅扁鐵理論重量表大全
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  接地電工C將第一根絕緣操作桿穿過接地電位法帶電更換避雷器專用組合工具易套的操作桿卡環(huán),并與易套的操作桿套連接器連接,完成第一絕緣操作桿與易套的連接。接地電工C將第二絕緣操作桿與避雷器抓斗的操作桿連接器連接,鍍鋅扁鐵理論重量表大全完成第二絕緣操作桿與避雷器抓斗的連接。電工在電桿上工作,工作完成了。停電更換避雷器需要中斷某一區(qū)域的供電,影響大量用戶的正常生產(chǎn)和生活,降低供電可靠性。這種運營模式已越來越不適應(yīng)供電企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求和當(dāng)今電網(wǎng)的發(fā)展趨勢。必要時通常不使用。避雷器夾持器包括兩個由相互對稱的環(huán)氧樹脂制成的絕緣夾持器。兩個絕緣夾持器的中間部分由彈簧連接。每個絕緣夾持器的一側(cè)設(shè)有半圓弧形夾持器夾持槽,每個絕緣夾持器的另一側(cè)設(shè)有半圓頂槽,兩個半圓頂槽形成一個圓形頂槽。
  1、地面電工C將連接至第二根絕緣操作桿的避雷器抓斗轉(zhuǎn)移至桿上的電工B
  地面電工C將連接至第二根絕緣操作桿的避雷器抓斗轉(zhuǎn)移至桿上的電工B。

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  2、電桿上的電工a和電桿上的電工B依次爬上電桿和桿塔
  電桿上的電工a和電桿上的電工B依次爬上電桿和桿塔,爬到距離避雷器橫擔(dān)約1m的位置。該工具可解決因地形因素不能帶電更換避雷器的問題,操作簡單、安全可靠。
  3、將有效提高區(qū)域供電的可靠性
  推廣后,避雷器帶電更換的操作范圍將明顯擴大,特別是在農(nóng)村、田野、山區(qū)等交通不便、地形復(fù)雜的地區(qū),將有效提高區(qū)域供電的可靠性。用中電位作業(yè)法代替避雷器存在四個不足:一是受地形條件的限制,如果電桿位于山區(qū)、果園等復(fù)雜地形,絕緣斗車無法到達作業(yè)位置,無法作業(yè);二是企業(yè)成本高,需要派遣大量運營商來調(diào)度大型汽車保溫斗式貨車;第三,操作人員存在安全風(fēng)險。配電線路緊湊,電氣設(shè)備布置密集,作業(yè)范圍窄。操作人員靠近帶電體工作,易發(fā)生相間短路或相間短路;四是工作效率低,操作步驟多,手續(xù)復(fù)雜,工作時間長。對易成型套管、避雷器抓斗、絕緣操作桿進行目視檢查,確認(rèn)無損傷、變形,用絕緣檢測儀檢測絕緣電阻。絕緣電阻值大于700mΩ。取下避雷器上的樁頭螺母后,桿上的電工a從避雷器橫臂上取下易套,通過絕緣繩將易套和第一根絕緣操作桿傳給接地電工C。2016年,"地電位作業(yè)法帶電更換避雷器專用工具"作為省公司十大科技項目之一參加"科技創(chuàng)新項目展",得到了全省同行業(yè)專家的一致認(rèn)可。
  4、該易套包括絕緣下座
  該易套包括絕緣下座,在下座左側(cè)的前后端連接一絕緣"U"形橫臂夾槽,在下座右側(cè)的中部連接絕緣操作桿夾環(huán)。電桿上的電工a應(yīng)通過第一根絕緣操作桿將易套提升到避雷器橫臂的高度,將易套的"U"形橫臂夾緊槽夾緊到避雷器橫臂上,注意避雷器應(yīng)位于兩個"U"形橫臂夾緊槽之間,調(diào)整好易套的位置,將易套套套到避雷器上的樁頭螺母上,完成易套的安裝。絕緣夾持器通過螺釘與""型夾持器連接機構(gòu)上端連接,""型夾持器連接機構(gòu)下端設(shè)有帶內(nèi)螺紋的千斤頂,夾持器連接機構(gòu)通過千斤頂與可旋轉(zhuǎn)的絲桿連接,可旋轉(zhuǎn)燈絲桿的頂部設(shè)有控制絕緣夾持器開口尺寸的錐形插頭,錐形插頭置于圓形頂槽的下端,可旋轉(zhuǎn)燈絲桿的底部設(shè)有操作桿夾持連接器。金屬氧化鋅避雷器因其在限制過電壓和保護配電線路或設(shè)備方面的優(yōu)良性能,在10kV配電線路中得到廣泛應(yīng)用。電位作業(yè)法帶電更換避雷器的專用工具包括易形套管和避雷器抓斗。桿上電工B將避雷器抓斗提升至避雷器高度,將避雷器抓斗的絕緣抓斗夾緊在避雷器本體上,轉(zhuǎn)動第二絕緣操作桿,帶動避雷器抓斗的可旋轉(zhuǎn)絲桿旋轉(zhuǎn),使錐形頂部伸出,控制絕緣抓斗開口變小,夾緊避雷器本體。
  5、下基座的中部與絕緣主機架連接
  下基座中部與絕緣主機架連接,主機架上部與絕緣主機架"П"U形支架連接,"П"U形支架由水平板和水平板兩端的豎板組成П"U形支架水平板兩端分別與第一軸承和第二軸承連接,第一軸承和第二軸承通過水平傳動軸連接,第一軸承外側(cè)與第一垂直齒輪連接,第二軸承外側(cè)為c與第二垂直齒輪連接;"П"形支架兩豎板外側(cè)分別連接第三軸承和第四軸承,第三軸承上端連接第一水平齒輪,第四軸承上端連接第二水平齒輪,第一垂直齒輪與第一水平齒輪嚙合,第二垂直齒輪與第二水平齒輪嚙合,第一水平齒輪與第一垂直齒輪軸連接,第一垂直齒輪軸通過第三軸承連接操作桿套筒連接器,第二水平齒輪通過第四軸承與第二垂直齒輪軸連接,第二垂直齒輪軸與套筒連接器連接,套筒連接器與可拆卸套筒活動連接。通過套筒連接器,可實現(xiàn)不同尺寸套筒的拆裝,為了滿足組裝和拆卸不同尺寸螺栓"П"的要求,在U形支架的外側(cè)連接一個絕緣蓋,使易成型套管的頂部包裹在絕緣蓋中,即"П"和"V"支架、第一軸承、第二軸承、水平傳動軸、第一垂直齒輪、第二垂直齒輪、第三軸承、第四軸承、第一水平齒輪、第二水平齒輪、第一垂直齒輪軸和第二垂直齒輪軸均包裹在絕緣罩內(nèi)。避雷器是一種人為地在線路或設(shè)備上產(chǎn)生絕緣薄弱點,即間隙,以防止電壓低于線路或設(shè)備雷電沖擊絕緣水平的間隙擊穿的裝置。在正常工作電壓下,間隙處于絕緣隔離狀態(tài)。在過電壓下,間隙被擊穿并接地,鍍銅鋼絞線放電和降壓起到保護線路或設(shè)備絕緣的作用。地電位操作法是指操作人員通過卸扣爬塔至適當(dāng)位置,通過絕緣操作桿進行帶電維護。應(yīng)用該方法代替避雷器,鍍鋅扁鐵理論重量表大全可以克服中間電位法的缺點。但是,目前沒有用地電位法更換避雷器的專用工具,導(dǎo)致用地電位法更換避雷器失敗。地面電工C通過頂部連接的套筒將第三根操作桿傳輸至桿上的電工a。避雷針上的電工a在避雷器下樁頭螺母上設(shè)置套管。桿上的電工B緊緊握住第二根絕緣操作桿,使避雷器的絕緣夾夾住避雷器。避雷器不旋轉(zhuǎn)。桿上的電工a轉(zhuǎn)動第三根操作桿,取下避雷器的樁頭螺母。電桿上的電工B將避雷器本體從避雷器橫擔(dān)上拆下,并通過絕緣繩將舊避雷器、避雷器抓斗和兩根絕緣操作桿傳遞給地面上的電工C。由于一些地區(qū)避雷器老化,這些避雷器的實際運行
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