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行車的鋼軌
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行車的鋼軌

  行車的鋼軌
  行車的鋼軌可作為保護線,通過鋼軌與行車柱中的主鋼筋相連,然后通過插鐵與其基礎內(nèi)的鋼筋相連組成接地體。
  另一種方法是:鋼軌之間除了用鋼板螺栓作固定連接外,連接處還用M2_圓鋼或25mmX4mm扁鋼,彎成n形后作跨接連接,焊條應用低氫焊條。兩根鋼軌的端部用25X4mm鍍鋅扁鋼連成一體,隨后在對角線處用25X4鍍鋅扁鋼引下與接地體相連。
  工業(yè)管道
  利用金屬管道作為接地裝置時,必須選用不輸送易燃或可爆的液體或氣體管道,抱箍與管道連接處,管道部分必須除銹并擦干凈,涂以導電脂。抱箍部分必須鍍鋅,保證有良好的電氣接觸n當管道有閥門或其他連接處,如是不良導體,應用扁鋼跨接,扁鋼截面不小于管道管壁的截面。
  電纜外皮
  利用電纜的金厲外皮作為接地裝置時,接地線線箍的內(nèi)部需放人熔化的錫鍋內(nèi),涂上0.5厚的錫層,電纜鋼鎧與接地線箍相接觸的部分必須刮試潔凈,以保證兩者接觸的可靠性。接地線引出的方法有兩種,其中a型是從電纜敷設的垂直方向引出,b型是從電纜敷設的平行方向引出。
  人工接地體的施工
  角鋼接地體
  接地體用50_x50_x5_、長2500mm的銨鋅角鋼制作。頭部做成尖角的目的是使接地體容易打人地中。打接地體時,為了避免將接地體頂部打裂,可制作保護帽,套在接地體頂部施工,施工完畢后將帽去掉。
  角鋼接地體和接地線的連接,有三種方式接地體和接地線之間采用焊接,為保證連接強度,應四周焊。焊后除去焊渣并在焊接處涂上水柏油。
  接地線在離接地體尾部大于50mm處和接地體連接。此距離不能過大,過大不利于接地體打入地中;也不能過短,過短會使打接地體時焊縫裂開損壞。
  一組接地體中,若有數(shù)根接地體時,一般規(guī)定接地體之間的距離為接地體的長度2倍,
  即不少于5m.當位置受限制時,可適當減少,但至少等于接地體的長度。
  接地線埋在地下部分,應呈“S”形,防止接地線受到地面t重物壓力時斷裂損傷。
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