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　　近日，百色供電局利用110千伏隆西線停電消缺的機(jī)會(huì)，對(duì)該線路避雷器設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化改造，以在原有的示數(shù)表頭串接一條線纜的方式，將避雷器動(dòng)作信息通過該線纜引到桿塔距離地面約3米處，用另外一個(gè)示數(shù)表顯示避雷器動(dòng)作信息，使得運(yùn)維人員在需要讀取信息的時(shí)候，不再需要帶電攀登桿塔，便可在地面直接讀取。據(jù)悉，改造之前，運(yùn)維人員要在地面完成安全防護(hù)措施后登上12至18米不等的帶電桿塔，花30分鐘左右的時(shí)間才能完成一次避雷器數(shù)據(jù)的采錄工作；改造之后，這個(gè)工作只需10秒鐘便能完成，省去了帶電等桿塔風(fēng)險(xiǎn)，也大大減輕了班組巡視線路的工作量。

　　在電力安全生產(chǎn)工作中，掌握避雷器動(dòng)作情況，對(duì)把脈設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)，研究線路避雷措施是一項(xiàng)重要的工作。為了做好線路的日常維護(hù)和防雷工作，電力部門要需要經(jīng)常查看設(shè)備運(yùn)行情況，定時(shí)讀取、記錄線路避雷器的動(dòng)作次數(shù)及泄露電流等信息。運(yùn)行中的避雷器，其自身的示數(shù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每一次遭受的雷擊動(dòng)作并進(jìn)行累加，其累計(jì)的次數(shù)通過示數(shù)表顯示出來，運(yùn)維人員通過讀取示數(shù)表上的數(shù)據(jù)，便可以知道一段時(shí)間內(nèi)這基桿塔遭受雷擊的次數(shù)。通過分析雷雨季節(jié)到來之前和雷雨季節(jié)之后的讀數(shù)，就能判斷一個(gè)年度雷雨季節(jié)一條線路遭受的雷擊情況，為接下來對(duì)線路防雷水平薄弱的區(qū)段桿塔采取相應(yīng)有效的防雷措施提供合理的依據(jù)。

　　而當(dāng)前線路安裝的避雷器，其示數(shù)表僅有一個(gè)，并且連接避雷器本體和示數(shù)表的線纜僅有80厘米左右，因此安裝的時(shí)候只能將示數(shù)表安裝在桿塔塔頭。所以，每逢需要在雷雨季節(jié)來臨之前和雷雨季節(jié)來臨之后需要對(duì)避雷器的示數(shù)進(jìn)行采集的時(shí)候，只能開線路第二種工作票帶電進(jìn)行登檢來讀取。這樣的作業(yè)方式，一是需要工作人員帶電進(jìn)行登高，承擔(dān)較大作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；二是此項(xiàng)工作只能嚴(yán)格按照計(jì)劃開展，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣候變化的時(shí)候，如果需要對(duì)示數(shù)進(jìn)行讀取，只能臨時(shí)增加計(jì)劃任務(wù)，步驟繁瑣而且工作效率不高，耽誤了掌握現(xiàn)場(chǎng)雷擊情況的最佳時(shí)機(jī)。

　　本次隆西線的升級(jí)改造，一共新安裝了46臺(tái)避雷器。對(duì)新的避雷器進(jìn)行這樣的改進(jìn)，克服了安裝在桿塔塔頭的各種缺陷，使得將來該線路的避雷器示數(shù)讀取更加方便，易操作。改進(jìn)之后的避雷器，既節(jié)約了示數(shù)讀取的工作時(shí)間與作業(yè)成本，也降低了工作人員的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，切切實(shí)實(shí)體現(xiàn)了基層員工通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新，來推動(dòng)該局創(chuàng)先落地，提高一線工作效率和安全生產(chǎn)水平的目的。