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地鐵綜合接地引出裝置特點及技術(shù)優(yōu)勢
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  施工注意事項;地鐵;綜合接地裝置;地鐵綜合接地引出裝置;CET專用電極接地裝置

  1.接地引出裝置保護管外表面涂防銹漆(環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆);

  2.接地引出裝置保護管高出土建結(jié)構(gòu)面100mm,接地引出線的預(yù)留長度高出保護管口不小于400mm;

  3.接地引出裝置保護管在結(jié)構(gòu)底板鋼筋網(wǎng)孔中心穿過(保護管不與結(jié)構(gòu)鋼筋接觸),接地引出線與保護管間的空間用絕緣填充材料填充,保證接地引出線與結(jié)構(gòu)鋼筋間的絕緣;

  4.接地引出線引出點(引出車站結(jié)構(gòu)底板)的位置,應(yīng)位于站臺板下夾層內(nèi)電纜井附近或站臺層強/弱電設(shè)備用房下電纜夾層內(nèi),避開軌底風(fēng)道、結(jié)構(gòu)墻及軌道等,引出點的位置需經(jīng)相關(guān)專業(yè)確認(rèn);

  5.在施工過程中要加強對接地引出裝置的保護,防止發(fā)生機械損傷和化學(xué)腐蝕;

  6.接地引出線與接地網(wǎng)的連接采用放熱熔接(放熱焊接)方式。

  鍍銅接地極(銅包鋼接地棒)是由純度為99.9%的電解銅覆蓋到低碳鋼芯表面上制造而成。鋼芯采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼,經(jīng)特殊工藝,使銅層完全附著在鋼芯上。具有銅層厚、粘合度高(緊密結(jié)合,可軋制螺紋)、阻值低、耐腐蝕性強、強度高、安裝方便、電氣連接性能好等特點。

  特點及技術(shù)優(yōu)勢

  1.制造工藝獨特:采用特殊工藝,使銅層完全附著在鋼芯上,不會出現(xiàn)脫節(jié)、翹皮、開裂現(xiàn)象。

  2.防腐特性優(yōu)越:表面銅層較厚,耐腐蝕性強,使用壽命長。

  3.電氣性能更佳:表層紫銅材料具有優(yōu)良的導(dǎo)電特性,使其自身電阻值遠低于常規(guī)材料。

  4.廣泛實用性:適用于不同土壤濕度、溫度、PH值及電阻率變化條件下的接地建造。

  5.連接安全可靠:采用放熱熔接,接頭牢固、穩(wěn)定性好。

  6.安裝方便快捷:安裝便捷,可有效的提高施工速度。

  7.建造成本低:對比傳統(tǒng)上采用純銅接地棒、接地帶的建造方式,成本大幅度下降。

  放熱熔接是通過氧化銅與鋁的化學(xué)反應(yīng)(放熱反應(yīng))產(chǎn)生液態(tài)高溫銅液和氧化鋁的殘渣,并利用放熱反應(yīng)所產(chǎn)生的高溫來實現(xiàn)高性能電氣熔接的一種新型焊接方式。是同種、異種金屬導(dǎo)體焊接的最佳方法。

  影響熔接效果的因素:

  一個良好的連接頭應(yīng)當(dāng)表面平滑、光亮、沒有氣孔,經(jīng)切開觀察其剖面成一整體,無氣孔與瑕疵。影響到熔接效果最主要的因素是濕氣或水氣,由于模具及被熔接導(dǎo)體均可能吸附水分。因此去除水分是熔接時必須采取的重要步驟。另一影響熔接效果的因素是模具及被熔接導(dǎo)體的清潔程度,如被熔接導(dǎo)體表面的塵土、油脂、氧化物(銹)或其它附著物等必須完全清除,使其潔凈光亮后才可進行熔接作業(yè),否則熔接后連接頭的導(dǎo)電性能與機械性能將受到影響。如果模具內(nèi)的殘渣不完全清除,將會造成連接頭表面不平滑、不光亮

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