銅線鍍鋅「銅線鍍鋅有什么作用」
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目錄:
1、銅線有鍍鋅公路隧道內(nèi)監(jiān)控中心
2、什么有作用根據(jù)《國家公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計規(guī)范》的要求
3、銅線鍍鋅由于雷電主要通過電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)影響隧道機(jī)電設(shè)備
4、銅線有在分析高速公路隧道機(jī)電設(shè)備防雷特性的基礎(chǔ)上
在公路隧道的監(jiān)控中心、變電所及監(jiān)控攝像頭探頭和可變信號場等設(shè)備的儀表盤上,應(yīng)當(dāng)在頂部安裝到防雷網(wǎng)、針、等防雷裝置,以防止雷擊對其直接影響而損壞,銅線有銅線鍍鋅有什么作用在雷電襲擊的直接上方,防雷裝置將雷電攔截而均勻?qū)雽⒗纂婋娏鹘邮盏降孛?。公路機(jī)電設(shè)備變電站為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),什么有作用其接地系統(tǒng)用于建筑物接地和設(shè)備的公共接地,并要求接地電阻控制在1Ω以內(nèi),變電站接地裝置需要繞變電站建筑物敷設(shè)成環(huán)形結(jié)構(gòu),銅線有其本體需要深入地下1米以下,銅線鍍鋅同時還需要在變電站的墻壁上環(huán)形敷設(shè)金屬接地母線,保證了變電站的防雷接地效果。
根據(jù)國家《公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計規(guī)范》的要求,所有長度在100以上的隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置隧道接地系統(tǒng),銅線鍍鋅設(shè)置與傳統(tǒng)防雷接地系統(tǒng)相對應(yīng)的接地系統(tǒng)采用的是在隧道口設(shè)置接地體,銅線有并采用鍍鋅扁鋼與接地體連接,銅線有銅線鍍鋅并引入隧道內(nèi)作為共同接地,這種方法在一些較短的隧道中效果較好,但對于一些較長的隧道,銅線鍍鋅效果并不好。
由于雷電主要是通過電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)對隧道機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生影響,有作用什么有作用因此,雷電直接從隧道門孔轟擊到機(jī)電設(shè)備的可能性較遠(yuǎn),因此在設(shè)置隧道機(jī)電設(shè)備的防雷接地時應(yīng)重點設(shè)置在隧道外部設(shè)備,而隧道設(shè)置在洞口處,采用各種電力、通信電纜等防雷敷設(shè)方式,將電源線和信號電纜分開敷設(shè),并埋設(shè)在鍍鋅鋼槽內(nèi),銅線有銅線鍍鋅并在一定間隔時間內(nèi)在鍍鋅鋼槽內(nèi)安裝接地裝置,保證隧道機(jī)電設(shè)備的防雷接地效果。
本文在分析高速公路隧道機(jī)電設(shè)備防雷特點的基礎(chǔ)上,有作用對如何建設(shè)高速公路隧道機(jī)電設(shè)備防雷接地系統(tǒng)進(jìn)行了分析和闡述。公路隧道機(jī)電設(shè)備的良好接地是防雷的基礎(chǔ)。
目錄:
1、銅線有鍍鋅公路隧道內(nèi)監(jiān)控中心
2、什么有作用根據(jù)《國家公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計規(guī)范》的要求
3、銅線鍍鋅由于雷電主要通過電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)影響隧道機(jī)電設(shè)備
4、銅線有在分析高速公路隧道機(jī)電設(shè)備防雷特性的基礎(chǔ)上
銅線有鍍鋅公路隧道內(nèi)監(jiān)控中心
在公路隧道的監(jiān)控中心、變電所及監(jiān)控攝像頭探頭和可變信號場等設(shè)備的儀表盤上,應(yīng)當(dāng)在頂部安裝到防雷網(wǎng)、針、等防雷裝置,以防止雷擊對其直接影響而損壞,銅線有銅線鍍鋅有什么作用在雷電襲擊的直接上方,防雷裝置將雷電攔截而均勻?qū)雽⒗纂婋娏鹘邮盏降孛?。公路機(jī)電設(shè)備變電站為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),什么有作用其接地系統(tǒng)用于建筑物接地和設(shè)備的公共接地,并要求接地電阻控制在1Ω以內(nèi),變電站接地裝置需要繞變電站建筑物敷設(shè)成環(huán)形結(jié)構(gòu),銅線有其本體需要深入地下1米以下,銅線鍍鋅同時還需要在變電站的墻壁上環(huán)形敷設(shè)金屬接地母線,保證了變電站的防雷接地效果。
什么有作用根據(jù)《國家公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計規(guī)范》的要求
根據(jù)國家《公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計規(guī)范》的要求,所有長度在100以上的隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置隧道接地系統(tǒng),銅線鍍鋅設(shè)置與傳統(tǒng)防雷接地系統(tǒng)相對應(yīng)的接地系統(tǒng)采用的是在隧道口設(shè)置接地體,銅線有并采用鍍鋅扁鋼與接地體連接,銅線有銅線鍍鋅并引入隧道內(nèi)作為共同接地,這種方法在一些較短的隧道中效果較好,但對于一些較長的隧道,銅線鍍鋅效果并不好。
銅線鍍鋅由于雷電主要通過電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)影響隧道機(jī)電設(shè)備
由于雷電主要是通過電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)對隧道機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生影響,有作用什么有作用因此,雷電直接從隧道門孔轟擊到機(jī)電設(shè)備的可能性較遠(yuǎn),因此在設(shè)置隧道機(jī)電設(shè)備的防雷接地時應(yīng)重點設(shè)置在隧道外部設(shè)備,而隧道設(shè)置在洞口處,采用各種電力、通信電纜等防雷敷設(shè)方式,將電源線和信號電纜分開敷設(shè),并埋設(shè)在鍍鋅鋼槽內(nèi),銅線有銅線鍍鋅并在一定間隔時間內(nèi)在鍍鋅鋼槽內(nèi)安裝接地裝置,保證隧道機(jī)電設(shè)備的防雷接地效果。
銅線有在分析高速公路隧道機(jī)電設(shè)備防雷特性的基礎(chǔ)上
本文在分析高速公路隧道機(jī)電設(shè)備防雷特點的基礎(chǔ)上,有作用對如何建設(shè)高速公路隧道機(jī)電設(shè)備防雷接地系統(tǒng)進(jìn)行了分析和闡述。公路隧道機(jī)電設(shè)備的良好接地是防雷的基礎(chǔ)。
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