鋁青銅焊條
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核心詞:鋁青銅 焊條
前言由于鐵路的各方面的優(yōu)勢,占地面積少、使用能耗低、運(yùn)輸量大、運(yùn)行速度快、安全性能好、在我國交通運(yùn)輸體系中具有極大的優(yōu)勢。隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,必然要求建立一個更加完善先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路通信信號是運(yùn)輸生產(chǎn)的基礎(chǔ),是鐵路實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一指揮的重要手段,是保證行車安全、提高運(yùn)輸效率和改進(jìn)管理水平的重要設(shè)施。在科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的時代,具有現(xiàn)代化特征的通信信號技術(shù)是鐵路運(yùn)輸重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)領(lǐng)域之一,為鐵路提供了重要支撐,是客運(yùn)高速和貨運(yùn)重載安全的重要保證。由于雷電及雷電電磁脈沖很容易損壞相應(yīng)的電子、電氣設(shè)備,并且部分通信信號設(shè)備安裝在室外,增加了雷擊概率。在鐵路迅速發(fā)展的當(dāng)前,需要從細(xì)節(jié)抓起、從源頭治理、全方位著手做好通信信號設(shè)施的防雷工作。雷電形成及對通信信號設(shè)備的損害雷電形成雷電是夏季經(jīng)常出現(xiàn)的一種自然現(xiàn)象,雷電每時每刻都給人類帶來巨大的威脅,尤其是近幾年來,雷電災(zāi)害頻繁發(fā)生,對人類的生活和生產(chǎn)帶來了巨大的影響。雷電是帶電云層與建筑物、大地或其他物體之間的迅猛放電現(xiàn)象。當(dāng)帶電的云層移動接近地面或地面建筑物時,由于靜電感應(yīng)的原因,使地面或建筑物表面產(chǎn)生異性電荷,當(dāng)云層與地面或建筑物表面之間的電場達(dá)到可以擊穿空氣強(qiáng)度時開始放電。當(dāng)?shù)竭_(dá)距離地面50m左右時,由于異性電荷的劇烈中和出現(xiàn)很大的雷電流,并隨之發(fā)生強(qiáng)烈的閃電和巨響,形成雷電。雷電有3種危害形式:帶電云層與地面凸出物之間的放電現(xiàn)象,即直擊雷;帶電云層在靜電感應(yīng)下,使地面凸出物頂部感應(yīng)出大量異性電荷,以致發(fā)生閃擊的現(xiàn)象,即感應(yīng)雷;火球形狀的,雷擊之后有臭氧、二氧化碳或硫磺氣味的球雷。雷電對鐵路通信設(shè)備的損害鐵路通信設(shè)備本身屬于電子設(shè)備,其絕緣耐壓程度都較低,很容易受到雷電及雷電電磁脈沖的損壞。目前,雷電對鐵路通信設(shè)備的損害途徑有3種:通過220V交流電源供電線路侵入;通過計算機(jī)通信線路侵入;通過接地體侵入。雷電入侵過程中,雷電直擊裝有通信設(shè)備的建筑物或附近的構(gòu)筑物時,雷電電磁脈沖將在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生過電壓和過電流,對通信設(shè)備造成損壞;感應(yīng)雷主要是在戶外傳輸?shù)木€路、設(shè)備間的連接線上產(chǎn)生電磁感應(yīng)并侵入設(shè)備,使通信設(shè)備造成損壞;未裝避雷器或避雷器失效時,雷電擊穿絕緣器件,使電源設(shè)備產(chǎn)生過電壓和過電流,從而破壞通信設(shè)備。一般用鍍鋅圓鋼或鋼管制成,用金屬線與埋在地下的一塊金屬板連接起來,各部分應(yīng)牢固焊接,防止斷開,其規(guī)格應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。接閃線也叫架空地線,是保護(hù)架空線路免遭雷擊的裝置,其將雷電引向自己并通過接地系統(tǒng)導(dǎo)入大地,達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。接閃網(wǎng)、接閃帶又稱避雷網(wǎng)、避雷帶,材料宜采用圓鋼或扁鋼。電涌保護(hù)器電涌保護(hù)器又叫做電壓限制器,或成為過電壓保護(hù)器。它的作用是把已侵入傳輸線路的雷電高電壓限制在一定范圍之內(nèi),保證用電設(shè)備不被高電壓沖擊擊穿。
1、鋁青銅焊條:因此電纜之間必須做好屏蔽連接
室外防雷措施現(xiàn)行鐵路信號電纜一般長達(dá)幾十公里,因此各電纜之間必須做好屏蔽連接,且首尾和中間適當(dāng)位置多處接地,從而達(dá)到防雷的目的。室內(nèi)防雷措施在電源線路入口、室內(nèi)核心電子機(jī)柜的單元電源入口安裝SPD,鍍銅圓鋼防止浪涌電壓對電子設(shè)備的危害。
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前言由于鐵路的各方面的優(yōu)勢,占地面積少、使用能耗低、運(yùn)輸量大、運(yùn)行速度快、安全性能好、在我國交通運(yùn)輸體系中具有極大的優(yōu)勢。隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,必然要求建立一個更加完善先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路通信信號是運(yùn)輸生產(chǎn)的基礎(chǔ),是鐵路實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一指揮的重要手段,是保證行車安全、提高運(yùn)輸效率和改進(jìn)管理水平的重要設(shè)施。在科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的時代,具有現(xiàn)代化特征的通信信號技術(shù)是鐵路運(yùn)輸重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)領(lǐng)域之一,為鐵路提供了重要支撐,是客運(yùn)高速和貨運(yùn)重載安全的重要保證。由于雷電及雷電電磁脈沖很容易損壞相應(yīng)的電子、電氣設(shè)備,并且部分通信信號設(shè)備安裝在室外,增加了雷擊概率。在鐵路迅速發(fā)展的當(dāng)前,需要從細(xì)節(jié)抓起、從源頭治理、全方位著手做好通信信號設(shè)施的防雷工作。雷電形成及對通信信號設(shè)備的損害雷電形成雷電是夏季經(jīng)常出現(xiàn)的一種自然現(xiàn)象,雷電每時每刻都給人類帶來巨大的威脅,尤其是近幾年來,雷電災(zāi)害頻繁發(fā)生,對人類的生活和生產(chǎn)帶來了巨大的影響。雷電是帶電云層與建筑物、大地或其他物體之間的迅猛放電現(xiàn)象。當(dāng)帶電的云層移動接近地面或地面建筑物時,由于靜電感應(yīng)的原因,使地面或建筑物表面產(chǎn)生異性電荷,當(dāng)云層與地面或建筑物表面之間的電場達(dá)到可以擊穿空氣強(qiáng)度時開始放電。當(dāng)?shù)竭_(dá)距離地面50m左右時,由于異性電荷的劇烈中和出現(xiàn)很大的雷電流,并隨之發(fā)生強(qiáng)烈的閃電和巨響,形成雷電。雷電有3種危害形式:帶電云層與地面凸出物之間的放電現(xiàn)象,即直擊雷;帶電云層在靜電感應(yīng)下,使地面凸出物頂部感應(yīng)出大量異性電荷,以致發(fā)生閃擊的現(xiàn)象,即感應(yīng)雷;火球形狀的,雷擊之后有臭氧、二氧化碳或硫磺氣味的球雷。雷電對鐵路通信設(shè)備的損害鐵路通信設(shè)備本身屬于電子設(shè)備,其絕緣耐壓程度都較低,很容易受到雷電及雷電電磁脈沖的損壞。目前,雷電對鐵路通信設(shè)備的損害途徑有3種:通過220V交流電源供電線路侵入;通過計算機(jī)通信線路侵入;通過接地體侵入。雷電入侵過程中,雷電直擊裝有通信設(shè)備的建筑物或附近的構(gòu)筑物時,雷電電磁脈沖將在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生過電壓和過電流,對通信設(shè)備造成損壞;感應(yīng)雷主要是在戶外傳輸?shù)木€路、設(shè)備間的連接線上產(chǎn)生電磁感應(yīng)并侵入設(shè)備,使通信設(shè)備造成損壞;未裝避雷器或避雷器失效時,雷電擊穿絕緣器件,使電源設(shè)備產(chǎn)生過電壓和過電流,從而破壞通信設(shè)備。一般用鍍鋅圓鋼或鋼管制成,用金屬線與埋在地下的一塊金屬板連接起來,各部分應(yīng)牢固焊接,防止斷開,其規(guī)格應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。接閃線也叫架空地線,是保護(hù)架空線路免遭雷擊的裝置,其將雷電引向自己并通過接地系統(tǒng)導(dǎo)入大地,達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。接閃網(wǎng)、接閃帶又稱避雷網(wǎng)、避雷帶,材料宜采用圓鋼或扁鋼。電涌保護(hù)器電涌保護(hù)器又叫做電壓限制器,或成為過電壓保護(hù)器。它的作用是把已侵入傳輸線路的雷電高電壓限制在一定范圍之內(nèi),保證用電設(shè)備不被高電壓沖擊擊穿。
1、鋁青銅焊條:因此電纜之間必須做好屏蔽連接
室外防雷措施現(xiàn)行鐵路信號電纜一般長達(dá)幾十公里,因此各電纜之間必須做好屏蔽連接,且首尾和中間適當(dāng)位置多處接地,從而達(dá)到防雷的目的。室內(nèi)防雷措施在電源線路入口、室內(nèi)核心電子機(jī)柜的單元電源入口安裝SPD,鍍銅圓鋼防止浪涌電壓對電子設(shè)備的危害。
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