[銅包鋼絞線]變電站的防雷措施探討
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閃電是一種壯觀的自然現(xiàn)象。于高雷電電壓和高雷電電流,它對(duì)于變電站等電氣和電氣設(shè)備具有極強(qiáng)的破壞性。電站是電能生產(chǎn)和傳輸?shù)闹匾M成部分,在中國(guó)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常用電中發(fā)揮著重要作用。此,變電站必須有防雷措施,分析形成雷擊的風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)重的雷擊后果,根據(jù)變電站和電站的具體情況和特點(diǎn),提出了相應(yīng)的防雷措施和方法。站;電站;防雷;大氣過電壓及其有害過電壓形式的測(cè)量結(jié)果構(gòu)成直接雷電線路或直接遭受雷電的設(shè)備,這對(duì)電氣設(shè)備極為有害??站€被雷電擊中,這不僅會(huì)損壞線路本身,而且會(huì)沿電纜擴(kuò)散到發(fā)電廠,變電站和配電站,從而危害正常運(yùn)行。電廠,變電站和配電站。災(zāi),房屋倒塌或電氣設(shè)備損壞。應(yīng)瑞利云在卸載到其他位置后也將卸載。與地球之間的電場(chǎng)消失了,但是積聚在建筑物,結(jié)構(gòu)或線路頂部的電荷不會(huì)立即消散,而是流到地面或線路的兩端在施工時(shí),線路頂部在地面上具有很高的電勢(shì)的結(jié)構(gòu)頂部會(huì)形成感應(yīng)浪涌。線,金屬管和大型金屬設(shè)備經(jīng)常從房屋中排出,從而引起火災(zāi),爆炸,人身安全危險(xiǎn)或電源系統(tǒng)損壞。行波撞擊架空線或傳輸線上發(fā)生感應(yīng)閃光時(shí),雷電流會(huì)沿空氣傳輸線以電磁形式滲入發(fā)電廠,從而損壞電氣設(shè)備。于不斷涌入的電涌,雷電事故占所有雷電相關(guān)事故的近一半。電的主要危險(xiǎn)是高溫雷電造成的損壞:當(dāng)帶電的暴風(fēng)云被釋放到地面上的物體上時(shí),雷電電流可能達(dá)到幾十千安培,甚至幾百千安培。使通道的持續(xù)時(shí)間很短并且溫度可能達(dá)到幾萬度,如此大的電流也會(huì)在通道上產(chǎn)生大量的熱量。然,如果這種強(qiáng)電弧與易燃或易爆材料接觸,將不可避免地引起灼傷,爆炸或火災(zāi)。果設(shè)備的屋頂易燃,則當(dāng)雷擊時(shí)會(huì)引起火災(zāi)。
閃電穿過木材內(nèi)部或磚結(jié)構(gòu)內(nèi)部的纖維間隙時(shí),高溫會(huì)導(dǎo)致周圍空氣迅速膨脹,水和其他物質(zhì)會(huì)在空氣中迅速分解。體施加很大的機(jī)械力:加上靜電排斥力,將導(dǎo)致土壤結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破裂,甚至導(dǎo)致木柱中形成碎屑。雷電擊中沒有避雷針的磚煙囪時(shí),銅包鋼絞線破壞力特別嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì),雷電期間許多鋼筋混凝土壁爐被損壞。電感應(yīng)和電磁感應(yīng)對(duì)雷電放電的影響會(huì)損壞設(shè)備和設(shè)備,靜電感應(yīng)產(chǎn)生的電壓可以穿透幾十厘米的間隙,而這幾乎沒有對(duì)于包含易燃易爆材料的倉庫是可疑的。外,由于靜電感應(yīng),在建筑物的金屬物體之間也可能發(fā)生火花放電。擊時(shí),避開樹木的人可能會(huì)被雷擊。
用避雷器時(shí),雷電流會(huì)散開,如果有人在地面上走動(dòng),可能會(huì)因步幅緊張而造成人員傷亡。電站的避雷措施配有避雷針,以保護(hù)變電站的整個(gè)建筑,從而避免直接的雷擊,從而保護(hù)自己免受直接的雷擊。雷針可以是單極,也可以是外部配電裝置或前照燈塔架的結(jié)構(gòu),但不能使用變壓器門框安裝避雷針,以防止避雷針產(chǎn)生過電壓。壓器上的閃電放電閃爍。擇獨(dú)立避雷針的安裝位置時(shí),必須在避雷針及其接地裝置和配電塊之間遵循以下距離。地面上,獨(dú)立避雷針與配電設(shè)備,變電站的電氣設(shè)備的導(dǎo)電部分以及框架的接地部分之間的空隙通常應(yīng)不小于5 m。地下室,獨(dú)立避雷針接地裝置與變電站接地網(wǎng)絡(luò)之間的最近接地距離通常不小于3 m。裝架空防雷線和其他防雷裝置,作為變電站進(jìn)出線段的防雷裝置,主要用于保護(hù)主變壓器,防止雷電沖擊波沿高壓線侵入變電站,并損壞變電站的關(guān)鍵設(shè)備。此,避雷器必須安裝在盡可能靠近主變壓器的位置。KV電力線通常不使用防雷架空線來防止直接的雷擊,而是為了防止變電站附近線路上的雷擊,即雷擊變電站并破壞設(shè)備。-2 km區(qū)域中安裝了高架避雷線,以保護(hù)線路免受直接雷擊。了限制除上述保護(hù)部分以外的線路被雷擊時(shí)變電站中的過電壓,可以在避雷線的兩端安裝管狀避雷器,以防止雷擊。地≤10歐姆。
鋼筋制成的鋼筋混凝土車床和橫線以及沿線均帶有防雷線的線可能在進(jìn)線段的頭部未配備管狀避雷器。35KV及更高電纜部分的分段保護(hù)變電站的輸入和輸出線配有35-100KV電纜,三芯電纜和單芯電纜,這些線路保護(hù)必須不同。電纜和架空線的連接處,必須安裝閥型電涌保護(hù)器,并且必須將接地連接到電纜的金屬護(hù)套。果電纜的長(zhǎng)度不超過50 m,或者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)算法設(shè)置的一組避雷器可能滿足保護(hù)要求,銅包鋼絞線則只能安裝一種類型的閥門限位器。電纜長(zhǎng)度超過50 m時(shí),斷路器經(jīng)常會(huì)在雨季短路。電纜末端安裝了管型避雷器或閥型避雷器。外,應(yīng)在電纜段附近的1公里架空線上安裝防雷裝置。容量變電站的簡(jiǎn)化保護(hù)對(duì)于35 kV負(fù)載并不重要且容量減小的簡(jiǎn)化變電站,采用了簡(jiǎn)化的防雷保護(hù)。于大多數(shù)具有正常絕緣的變壓器,可以保證安全操作,尤其是在雷電不太強(qiáng)烈的區(qū)域。以采用簡(jiǎn)化的防雷保護(hù)措施。6KV到10KV的變電站配電設(shè)備保護(hù)-10KV變電站的每條線和每條架空線都必須配備一個(gè)避雷器。航空公司是雙塔式客運(yùn)大樓,容易遭受雷擊。定電涌放電器與主變壓器之間的最大電氣距離時(shí),必須將此距離視為單向,并且必須避免在風(fēng)暴季節(jié)斷開其中之一的連接。上所述,只要了解雷電造成的危害,正確,合理地選擇電廠,變電站的防雷措施和接地保護(hù)方法,就可以保證其正常運(yùn)行。期,安全穩(wěn)定的電氣系統(tǒng)。以防止和減少雷擊造成的損壞。
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銅包鋼絞線 http://www.shmengyu.com.cn
閃電穿過木材內(nèi)部或磚結(jié)構(gòu)內(nèi)部的纖維間隙時(shí),高溫會(huì)導(dǎo)致周圍空氣迅速膨脹,水和其他物質(zhì)會(huì)在空氣中迅速分解。體施加很大的機(jī)械力:加上靜電排斥力,將導(dǎo)致土壤結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破裂,甚至導(dǎo)致木柱中形成碎屑。雷電擊中沒有避雷針的磚煙囪時(shí),銅包鋼絞線破壞力特別嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì),雷電期間許多鋼筋混凝土壁爐被損壞。電感應(yīng)和電磁感應(yīng)對(duì)雷電放電的影響會(huì)損壞設(shè)備和設(shè)備,靜電感應(yīng)產(chǎn)生的電壓可以穿透幾十厘米的間隙,而這幾乎沒有對(duì)于包含易燃易爆材料的倉庫是可疑的。外,由于靜電感應(yīng),在建筑物的金屬物體之間也可能發(fā)生火花放電。擊時(shí),避開樹木的人可能會(huì)被雷擊。
用避雷器時(shí),雷電流會(huì)散開,如果有人在地面上走動(dòng),可能會(huì)因步幅緊張而造成人員傷亡。電站的避雷措施配有避雷針,以保護(hù)變電站的整個(gè)建筑,從而避免直接的雷擊,從而保護(hù)自己免受直接的雷擊。雷針可以是單極,也可以是外部配電裝置或前照燈塔架的結(jié)構(gòu),但不能使用變壓器門框安裝避雷針,以防止避雷針產(chǎn)生過電壓。壓器上的閃電放電閃爍。擇獨(dú)立避雷針的安裝位置時(shí),必須在避雷針及其接地裝置和配電塊之間遵循以下距離。地面上,獨(dú)立避雷針與配電設(shè)備,變電站的電氣設(shè)備的導(dǎo)電部分以及框架的接地部分之間的空隙通常應(yīng)不小于5 m。地下室,獨(dú)立避雷針接地裝置與變電站接地網(wǎng)絡(luò)之間的最近接地距離通常不小于3 m。裝架空防雷線和其他防雷裝置,作為變電站進(jìn)出線段的防雷裝置,主要用于保護(hù)主變壓器,防止雷電沖擊波沿高壓線侵入變電站,并損壞變電站的關(guān)鍵設(shè)備。此,避雷器必須安裝在盡可能靠近主變壓器的位置。KV電力線通常不使用防雷架空線來防止直接的雷擊,而是為了防止變電站附近線路上的雷擊,即雷擊變電站并破壞設(shè)備。-2 km區(qū)域中安裝了高架避雷線,以保護(hù)線路免受直接雷擊。了限制除上述保護(hù)部分以外的線路被雷擊時(shí)變電站中的過電壓,可以在避雷線的兩端安裝管狀避雷器,以防止雷擊。地≤10歐姆。
鋼筋制成的鋼筋混凝土車床和橫線以及沿線均帶有防雷線的線可能在進(jìn)線段的頭部未配備管狀避雷器。35KV及更高電纜部分的分段保護(hù)變電站的輸入和輸出線配有35-100KV電纜,三芯電纜和單芯電纜,這些線路保護(hù)必須不同。電纜和架空線的連接處,必須安裝閥型電涌保護(hù)器,并且必須將接地連接到電纜的金屬護(hù)套。果電纜的長(zhǎng)度不超過50 m,或者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)算法設(shè)置的一組避雷器可能滿足保護(hù)要求,銅包鋼絞線則只能安裝一種類型的閥門限位器。電纜長(zhǎng)度超過50 m時(shí),斷路器經(jīng)常會(huì)在雨季短路。電纜末端安裝了管型避雷器或閥型避雷器。外,應(yīng)在電纜段附近的1公里架空線上安裝防雷裝置。容量變電站的簡(jiǎn)化保護(hù)對(duì)于35 kV負(fù)載并不重要且容量減小的簡(jiǎn)化變電站,采用了簡(jiǎn)化的防雷保護(hù)。于大多數(shù)具有正常絕緣的變壓器,可以保證安全操作,尤其是在雷電不太強(qiáng)烈的區(qū)域。以采用簡(jiǎn)化的防雷保護(hù)措施。6KV到10KV的變電站配電設(shè)備保護(hù)-10KV變電站的每條線和每條架空線都必須配備一個(gè)避雷器。航空公司是雙塔式客運(yùn)大樓,容易遭受雷擊。定電涌放電器與主變壓器之間的最大電氣距離時(shí),必須將此距離視為單向,并且必須避免在風(fēng)暴季節(jié)斷開其中之一的連接。上所述,只要了解雷電造成的危害,正確,合理地選擇電廠,變電站的防雷措施和接地保護(hù)方法,就可以保證其正常運(yùn)行。期,安全穩(wěn)定的電氣系統(tǒng)。以防止和減少雷擊造成的損壞。
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