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　　高速公路位于一個(gè)開放的郊區(qū)，非常容易遭受雷擊，是避雷時(shí)要考慮的最重要的地方之一。高速公路的防雷設(shè)計(jì)中，主要考慮了收費(fèi)站，每個(gè)收費(fèi)站有一個(gè)車道和一個(gè)車道，每個(gè)車道都有相應(yīng)的支撐系統(tǒng)。文件主要涉及高速公路收費(fèi)站系統(tǒng)的防雷和防雷措施，并分析了系統(tǒng)所采用的防雷措施，例如信號(hào)控制，視頻監(jiān)控和卡。接觸式芯片。速公路位于一個(gè)開放的郊區(qū)，非常容易遭受雷擊，是避雷時(shí)要考慮的最重要的地方之一。高速公路的防雷設(shè)計(jì)中，主要考慮了收費(fèi)站，每個(gè)收費(fèi)站有一個(gè)車道和一個(gè)車道，每個(gè)車道都有相應(yīng)的支撐系統(tǒng)。如，雨棚信號(hào)控制系統(tǒng)，車道監(jiān)控?cái)z像頭，車道控制器，自動(dòng)坡道，智能卡系統(tǒng)等，收費(fèi)站有多條車道和幾套相應(yīng)的系統(tǒng)。個(gè)行政區(qū)還設(shè)有高速公路路段中心，以監(jiān)視其管轄范圍內(nèi)的道路路段。速公路收費(fèi)站的防雷設(shè)計(jì)主要通過兩種方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和分析：直接防雷和過壓侵入。接防雷設(shè)計(jì)相對(duì)簡單，采用防雷棒或防雷帶進(jìn)行防護(hù)。電保護(hù)是雷電保護(hù)的核心，電源和配電部分必須選擇與吞吐量相對(duì)應(yīng)的電源SPD進(jìn)行分級(jí)保護(hù)，電話系統(tǒng)必須注意接口和冗余注意事項(xiàng)。

　　然，這兩個(gè)要素并不復(fù)雜，收費(fèi)站的支持系統(tǒng)不僅復(fù)雜，而且也很復(fù)雜：例如，車頂信號(hào)控制系統(tǒng)包括四根12 V信號(hào)控制線來安裝收費(fèi)站。SPD對(duì)應(yīng)信號(hào)，并在前后方向上有三根電源線。者都必須安裝單向SPD。此，筆者重點(diǎn)分析了收費(fèi)站支持系統(tǒng)的防雷設(shè)計(jì)。南省是一個(gè)多礦帶，根據(jù)對(duì)氣象部門收集數(shù)據(jù)的多年分析，年平均暴風(fēng)雨約30天。防雷電和災(zāi)害已經(jīng)成為該省各行業(yè)（尤其是開放的高速公路和易遭雷擊）的平穩(wěn)運(yùn)行的基本前提，以確保工作的可靠性并防止雷擊。接和間接的經(jīng)濟(jì)損失，有必要建立一個(gè)防雷系統(tǒng)。者以安陽高速公路收費(fèi)站為例，根據(jù)GB50057-2010等標(biāo)準(zhǔn)，光纖傳輸和收費(fèi)站的控制系統(tǒng)，車頂信號(hào)系統(tǒng)，非接觸式智能卡讀卡器，有線對(duì)講機(jī)，已經(jīng)對(duì)諸如報(bào)警系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控之類的支持系統(tǒng)進(jìn)行了防雷設(shè)計(jì)的分析。費(fèi)站使用光纖傳輸。纖是石英玻璃，不傳導(dǎo)雷電流，僅需將光纖保護(hù)層（支撐）正確接地即可。為與外界進(jìn)行以太網(wǎng)通信的一項(xiàng)基本功能，交換機(jī)必須在交換機(jī)輸入端配備SPD信號(hào)。費(fèi)站有四個(gè)信號(hào)要加載到區(qū)域的中心以進(jìn)行信號(hào)控制，并要有四個(gè)通道的傳輸控制信號(hào)，銅包鋼絞線因此必須安裝一個(gè)8端口以太網(wǎng)信號(hào)SPD來進(jìn)行以太網(wǎng)保護(hù)。雷擊和入侵保護(hù)。號(hào)控制系統(tǒng)在收費(fèi)站支持系統(tǒng)中起著重要作用，例如控制臺(tái)計(jì)算機(jī)，專用控制器，車輛檢測器，自動(dòng)坡道，交通信號(hào)燈，黃色閃爍警報(bào)器，霧燈，偵察設(shè)備自動(dòng)車牌等信號(hào)控制設(shè)備也是防雷保護(hù)的對(duì)象。費(fèi)站有8條車道，即8套信號(hào)控制系統(tǒng)，因此還必須安裝8套相應(yīng)的信號(hào)避雷器。
　　篷信號(hào)電纜連接到軌道控制器的兩端，并且頂篷信號(hào)燈受到雷電的強(qiáng)烈影響。此，必須在此處安裝SPD信號(hào)。篷控制線分為兩部分：交流控制線和12伏直流控制線以及三條主電源線。此，四芯直接命令行應(yīng)使用信號(hào)SPD，而直接和反向饋送線應(yīng)使用單相電源SPD。

　　此，每組車頂位置燈需要兩個(gè)單相電源SPD和一個(gè)信號(hào)SPD。費(fèi)站共有8個(gè)四路交通信號(hào)燈系統(tǒng)，銅包鋼絞線必須安裝10個(gè)SPD的電源和5個(gè)SPD的信號(hào)。費(fèi)站中安裝的感應(yīng)卡系統(tǒng)是一種信號(hào)控制系統(tǒng)。壓非常低，很容易被感應(yīng)雷電侵入，因此必須將SPD信號(hào)安裝在接口兩端的前端。費(fèi)站有6套非接觸式芯片卡讀寫系統(tǒng)，并且必須安裝12個(gè)信號(hào)避雷器。線對(duì)講機(jī)電纜和警報(bào)控制電纜穿過金屬電纜，它采用12芯24線DC對(duì)講機(jī)線和12線12線DC交叉線。
　　據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，必須將其安裝在24通道12線DC對(duì)講設(shè)備的接入終端中。應(yīng)的SPD信號(hào)，相應(yīng)的SPD信號(hào)安裝在12V 8芯監(jiān)控單元的縱橫制報(bào)警系統(tǒng)的DC線路設(shè)備的接入端。路閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)使用四圖像分離器。雷電流沿著視頻信號(hào)傳輸線引入時(shí)，設(shè)備很容易損壞。
　　此，必須將SPD視頻信號(hào)安裝在四幀分離器的視頻接口上，以保護(hù)設(shè)備。頻監(jiān)視器記錄重要信息，一旦被雷電損壞，其損失就無法估量。此，必須在電臺(tái)的7臺(tái)彩色視頻監(jiān)視器的前面選擇相應(yīng)的CCTV SPD。點(diǎn)上還有一個(gè)視頻墻，盡管它不是特別重要的設(shè)備，但也應(yīng)考慮其電源和信號(hào)的防雷保護(hù)。再采用電源保護(hù)功能，必須將SPD視頻信號(hào)安裝在電視墻的正面以保護(hù)設(shè)備。
　　高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，過電壓浪涌保護(hù)的設(shè)計(jì)是最重要的，尤其是對(duì)于信號(hào)控制，視頻監(jiān)控，非接觸式智能卡和其他車站系統(tǒng)而言。費(fèi)。是，在進(jìn)行深入分析和評(píng)估的基礎(chǔ)上，要科學(xué)科學(xué)地進(jìn)行防雷安全設(shè)計(jì)，并應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定靈活的設(shè)計(jì)方案。須采用合理的SPD，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)的預(yù)防目標(biāo)。
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