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接地五金件[銅包鋼絞線]淺談鐵路通信設(shè)備大廳的防雷措施
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經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也導(dǎo)致了鐵路經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長：鐵路已經(jīng)成為日常交通的重要交通工具，交通安全非常重要。
年來，由于雷擊造成鐵路交通損壞的事故成倍增加，這對鐵路的良好通信和交通安全產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。文分析了鐵路通信機(jī)房雷擊損壞的主要原因，并針對造成這種損壞的原因制定了具體的防雷措施。鐵路運(yùn)輸過程中，為了保證運(yùn)輸流動(dòng)性，必須有各種通信設(shè)備以確保在運(yùn)行過程中的連接。無人監(jiān)督的狀態(tài)下，它基本上位于鐵路線附近，地理位置處于開放區(qū)域，因此易受雷擊影響。年來，閃電是通信設(shè)備損壞的主要原因。種現(xiàn)象每年都在惡化，嚴(yán)重影響了鐵路交通的安全。此，在沿鐵路通信室項(xiàng)目中，應(yīng)考慮全面的防雷考慮因素，并應(yīng)采取多層防雷措施，確保通信設(shè)備安全，確保鐵路安全運(yùn)行。應(yīng)過電壓是由建筑物內(nèi)或附近的閃電引起的瞬態(tài)電磁場造成的損壞。應(yīng)過電壓包括電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)。雷云或雷云放電到地面時(shí)，附近金屬管道產(chǎn)生的感應(yīng)浪涌通過行波進(jìn)入房間，對電子設(shè)備造成損壞。
路通信設(shè)備的防雷是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括直接防雷，等電位連接測量，屏蔽測量，標(biāo)準(zhǔn)化綜合布線，SPD安裝和堅(jiān)固合理的接地系統(tǒng)。面防雷措施包括三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：外部防直接防雷系統(tǒng)，合理配置的浪涌保護(hù)裝置（包括電源，通信）和良好的等電位連接。完善防雷系統(tǒng)的項(xiàng)目中缺乏這三項(xiàng)技術(shù)。作為建筑物，鐵路通信設(shè)備室很容易吸引直接雷擊，直接撞擊建筑物，這將損壞甚至燒毀建筑物的通信設(shè)備。
此，對于這部分直接雷擊，必須在屋頂上安裝避雷針。時(shí)，它也接地，銅包鋼絞線觸摸雷電時(shí)產(chǎn)生的電流通過導(dǎo)線直接導(dǎo)入地下室，布線可以與室內(nèi)通信設(shè)備的地下布線相結(jié)合。線體。
底的接地必須在斜拉橋電源返回點(diǎn)上方0.5至1米的范圍內(nèi)進(jìn)行。的兩端必須是同時(shí)很好地接地。線充電器必須放在電纜橋上才能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)室或埋在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)。電器避雷器的接地端子必須連接到室外充電器輸入端的接地線。入機(jī)房后，必須在電源和通信設(shè)備之間的連接處安裝電源避雷器。流電源必須采用TN-S系統(tǒng)，這是一個(gè)三相五線制（單相，三線制）。這種供電模式的整個(gè)系統(tǒng)中，存在明顯的中性線N和保護(hù)性地線PE;在該系統(tǒng)中，中性線N與保護(hù)地線PE分離。據(jù)電力和配電線路導(dǎo)體的遠(yuǎn)程傳輸特性，防雷裝置的特性，線路的雷電流強(qiáng)度和系統(tǒng)不同部分的電阻水平必須采用分層和多層次的防雷保護(hù)。戶電源系統(tǒng)的LEMP系統(tǒng)通常由多級保護(hù)方法控制，例如用戶的總功率，二次電源和工作站電源。電過電壓“在外殼中”，“在單元中”和“直流”。護(hù)器受到保護(hù)。須埋入進(jìn)入機(jī)房的低壓電纜。須使用金屬屏蔽電纜（或金屬管屏蔽）。蔽的兩端接地（或金屬管的兩端接地）。地電纜長度不小于50米。流電源的正極（或24 VDC電源的負(fù)極）必須在直流電源柜的輸出端接地。
流電源柜的保護(hù)接地和保護(hù)接地必須共用一組接地裝置，并保護(hù)通信設(shè)備的接地。流電源柜和通訊設(shè)備在同一技術(shù)室內(nèi)，使用相同的接地體。
于使用直流電源的設(shè)備，直流工作接地的地線必須從室內(nèi)地面采集線連接。出站點(diǎn)的所有光纜必須埋設(shè)，并且必須使用帶金屬護(hù)套的電纜。曲或多芯電線必須穿過埋入的鐵管并進(jìn)入。
屬護(hù)套或鐵管的兩端必須連接到地面的防雷裝置。間內(nèi)的不同電纜盡可能靠近，以避免大的感應(yīng)回路。旦電纜進(jìn)入房間，信號避雷器必須安裝在設(shè)備的相應(yīng)接口上，信號避雷器保護(hù)地線應(yīng)盡可能短。了防雷擊，銅包鋼絞線在機(jī)房安裝和連接通信設(shè)備后，必須將其與機(jī)房內(nèi)某些設(shè)施隔離，如屋頂，地板，墻壁等。
辦公室等，以及機(jī)器接地，倒帶，設(shè)備外殼和機(jī)器機(jī)架之間也需要絕緣：機(jī)架地線可以連接總接地線和接線架的接地可以連接到服務(wù)室的接地線。有必須進(jìn)入技術(shù)室的外部電纜必須在進(jìn)入技術(shù)室之前接地。禁進(jìn)入技術(shù)室而不接地。有外部電纜及其金屬外護(hù)套。須在調(diào)度員身上。地已完成，連接面板和開關(guān)也必須接地。們可以共用一套接地體。
此，鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的安全性也是安全運(yùn)行的先決條件。保證鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的安全，必須針對鐵路通信機(jī)房的特點(diǎn)采取針對雷電的具體措施，盡量減少或避免雷擊對鐵路安全造成的損害。通，確保鐵路安全運(yùn)行。
本文轉(zhuǎn)載自
銅包鋼絞線 http://www.shmengyu.com.cn
年來，由于雷擊造成鐵路交通損壞的事故成倍增加，這對鐵路的良好通信和交通安全產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。文分析了鐵路通信機(jī)房雷擊損壞的主要原因，并針對造成這種損壞的原因制定了具體的防雷措施。鐵路運(yùn)輸過程中，為了保證運(yùn)輸流動(dòng)性，必須有各種通信設(shè)備以確保在運(yùn)行過程中的連接。無人監(jiān)督的狀態(tài)下，它基本上位于鐵路線附近，地理位置處于開放區(qū)域，因此易受雷擊影響。年來，閃電是通信設(shè)備損壞的主要原因。種現(xiàn)象每年都在惡化，嚴(yán)重影響了鐵路交通的安全。此，在沿鐵路通信室項(xiàng)目中，應(yīng)考慮全面的防雷考慮因素，并應(yīng)采取多層防雷措施，確保通信設(shè)備安全，確保鐵路安全運(yùn)行。應(yīng)過電壓是由建筑物內(nèi)或附近的閃電引起的瞬態(tài)電磁場造成的損壞。應(yīng)過電壓包括電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)。雷云或雷云放電到地面時(shí)，附近金屬管道產(chǎn)生的感應(yīng)浪涌通過行波進(jìn)入房間，對電子設(shè)備造成損壞。
路通信設(shè)備的防雷是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括直接防雷，等電位連接測量，屏蔽測量，標(biāo)準(zhǔn)化綜合布線，SPD安裝和堅(jiān)固合理的接地系統(tǒng)。面防雷措施包括三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：外部防直接防雷系統(tǒng)，合理配置的浪涌保護(hù)裝置（包括電源，通信）和良好的等電位連接。完善防雷系統(tǒng)的項(xiàng)目中缺乏這三項(xiàng)技術(shù)。作為建筑物，鐵路通信設(shè)備室很容易吸引直接雷擊，直接撞擊建筑物，這將損壞甚至燒毀建筑物的通信設(shè)備。
此，對于這部分直接雷擊，必須在屋頂上安裝避雷針。時(shí)，它也接地，銅包鋼絞線觸摸雷電時(shí)產(chǎn)生的電流通過導(dǎo)線直接導(dǎo)入地下室，布線可以與室內(nèi)通信設(shè)備的地下布線相結(jié)合。線體。
底的接地必須在斜拉橋電源返回點(diǎn)上方0.5至1米的范圍內(nèi)進(jìn)行。的兩端必須是同時(shí)很好地接地。線充電器必須放在電纜橋上才能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)室或埋在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)。電器避雷器的接地端子必須連接到室外充電器輸入端的接地線。入機(jī)房后，必須在電源和通信設(shè)備之間的連接處安裝電源避雷器。流電源必須采用TN-S系統(tǒng)，這是一個(gè)三相五線制（單相，三線制）。這種供電模式的整個(gè)系統(tǒng)中，存在明顯的中性線N和保護(hù)性地線PE;在該系統(tǒng)中，中性線N與保護(hù)地線PE分離。據(jù)電力和配電線路導(dǎo)體的遠(yuǎn)程傳輸特性，防雷裝置的特性，線路的雷電流強(qiáng)度和系統(tǒng)不同部分的電阻水平必須采用分層和多層次的防雷保護(hù)。戶電源系統(tǒng)的LEMP系統(tǒng)通常由多級保護(hù)方法控制，例如用戶的總功率，二次電源和工作站電源。電過電壓“在外殼中”，“在單元中”和“直流”。護(hù)器受到保護(hù)。須埋入進(jìn)入機(jī)房的低壓電纜。須使用金屬屏蔽電纜（或金屬管屏蔽）。蔽的兩端接地（或金屬管的兩端接地）。地電纜長度不小于50米。流電源的正極（或24 VDC電源的負(fù)極）必須在直流電源柜的輸出端接地。
流電源柜的保護(hù)接地和保護(hù)接地必須共用一組接地裝置，并保護(hù)通信設(shè)備的接地。流電源柜和通訊設(shè)備在同一技術(shù)室內(nèi)，使用相同的接地體。
于使用直流電源的設(shè)備，直流工作接地的地線必須從室內(nèi)地面采集線連接。出站點(diǎn)的所有光纜必須埋設(shè)，并且必須使用帶金屬護(hù)套的電纜。曲或多芯電線必須穿過埋入的鐵管并進(jìn)入。
屬護(hù)套或鐵管的兩端必須連接到地面的防雷裝置。間內(nèi)的不同電纜盡可能靠近，以避免大的感應(yīng)回路。旦電纜進(jìn)入房間，信號避雷器必須安裝在設(shè)備的相應(yīng)接口上，信號避雷器保護(hù)地線應(yīng)盡可能短。了防雷擊，銅包鋼絞線在機(jī)房安裝和連接通信設(shè)備后，必須將其與機(jī)房內(nèi)某些設(shè)施隔離，如屋頂，地板，墻壁等。
辦公室等，以及機(jī)器接地，倒帶，設(shè)備外殼和機(jī)器機(jī)架之間也需要絕緣：機(jī)架地線可以連接總接地線和接線架的接地可以連接到服務(wù)室的接地線。有必須進(jìn)入技術(shù)室的外部電纜必須在進(jìn)入技術(shù)室之前接地。禁進(jìn)入技術(shù)室而不接地。有外部電纜及其金屬外護(hù)套。須在調(diào)度員身上。地已完成，連接面板和開關(guān)也必須接地。們可以共用一套接地體。
此，鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的安全性也是安全運(yùn)行的先決條件。保證鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的安全，必須針對鐵路通信機(jī)房的特點(diǎn)采取針對雷電的具體措施，盡量減少或避免雷擊對鐵路安全造成的損害。通，確保鐵路安全運(yùn)行。
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