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[銅包鋼絞線]高速公路全面防雷計(jì)劃
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  通過(guò)對(duì)高速公路通信,監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)基本組成部分的分析,對(duì)雷電對(duì)采礦系統(tǒng)造成的破壞,快速通道建設(shè)和工程問(wèn)題的統(tǒng)計(jì)分析。文件旨在識(shí)別雷電對(duì)道路系統(tǒng)的有害影響。廣樂(lè)高速公路收費(fèi)站的基礎(chǔ)上,探討了高速公路的全面防雷措施。
  速公路一般由三個(gè)主要系統(tǒng)組成:通信,監(jiān)視和定價(jià),每個(gè)系統(tǒng)在高速公路的正常運(yùn)營(yíng)和管理中發(fā)揮著不可替代的作用。了更好地理解現(xiàn)代公路交通中的基本交通工具,首先要了解道路系統(tǒng)的基本構(gòu)成。經(jīng)積累了大量解決此類(lèi)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)以供將來(lái)參考。速公路在其管理區(qū)域內(nèi)設(shè)有監(jiān)控中心,還可以總結(jié)一些為高速公路完全防雷所采取的措施。費(fèi)站配備有充電計(jì)算機(jī),計(jì)費(fèi)打印機(jī),充電指示燈,指示燈,車(chē)道控制機(jī),自動(dòng)斜坡,語(yǔ)音指令系統(tǒng),自動(dòng)轉(zhuǎn)接計(jì)數(shù)器。輛,對(duì)講機(jī),空調(diào)和電力系統(tǒng)等為了能夠在將來(lái)發(fā)生此類(lèi)事故時(shí)提供更詳細(xì)和詳細(xì)的分析,這對(duì)于未來(lái)的防雷設(shè)計(jì)也是可行的。源引起的閃電更為常見(jiàn)。了更詳細(xì)地了解高速公路綜合防雷的具體功能,本文以樂(lè)昌市廣州高速公路收費(fèi)站的雷電事故為例,對(duì)該方案進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。改,以下簡(jiǎn)稱廣樂(lè)高速公路收費(fèi)站。8月27日下午4點(diǎn)40分左右,廣樂(lè)高速公路收費(fèi)站遭雷擊。
  費(fèi)區(qū)內(nèi)的四臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)遭到破壞。手機(jī)被閃電擊中時(shí),麥克風(fēng)反彈半米遠(yuǎn),傳輸線被摧毀。在桌子上留下痕跡??厥覂?nèi)的監(jiān)控和充值服務(wù)器卡被燒毀,使公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)癱瘓。法操作監(jiān)控設(shè)備。載僅通過(guò)手動(dòng)票務(wù)進(jìn)行,這導(dǎo)致過(guò)往車(chē)輛的堵塞。據(jù)收費(fèi)站工作人員的說(shuō)法,在以前的風(fēng)暴中,收費(fèi)站被各種設(shè)備損壞。樂(lè)高速公路收費(fèi)站發(fā)生雷擊事故的原因可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:1。昌市氣象資料分析顯示,襲擊發(fā)生當(dāng)天有強(qiáng)烈的對(duì)流風(fēng)暴。站工作人員說(shuō)他聽(tīng)了。附近的巨大雷聲之后,車(chē)站的電子信息設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題?,F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一見(jiàn)鐘情,可以確定一見(jiàn)鐘情就受到了誘導(dǎo)性的雷電。頻信號(hào)線接口附近的元件從有缺陷的相機(jī)卡燒掉。損壞保護(hù)裝置的角度來(lái)看,可以確定攝像機(jī)的損壞是由信號(hào)線的過(guò)電壓引起的。2.根據(jù)防雷環(huán)境和站點(diǎn)的監(jiān)控,信號(hào)線的過(guò)電壓必須如下:云臺(tái)攝像機(jī)安裝在票房的金屬棚上。電就在附近,它是由閃電引起的。電感應(yīng),將相機(jī)機(jī)身的電壓提高到200,000伏。于相機(jī)是具有低耐壓和高干擾要求的微電子器件,因此金屬沉積物上的靜電感應(yīng)導(dǎo)致視頻信號(hào)線中的強(qiáng)電磁場(chǎng)變化。
  機(jī),從而造成損害。3.由于控制室的總地線連接到雷電直線,當(dāng)下導(dǎo)體放電到地時(shí),周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生強(qiáng)電磁場(chǎng)。過(guò)耦合在總接地線中形成感應(yīng)過(guò)電壓。房設(shè)備因浪涌而損壞。4.對(duì)手機(jī)的損壞主要是由附近的電磁雷電場(chǎng)產(chǎn)生的電磁雷電沖擊引起的,這會(huì)引起架空電話線的過(guò)電壓,引起過(guò)電壓。了保護(hù)直接雷擊,銅包鋼絞線為了減少保護(hù)桿的維護(hù)并防止保護(hù)桿受到酸雨的腐蝕,建議使用不銹鋼連接桿短保護(hù),銅包鋼絞線保護(hù)尖端在最短的通道內(nèi)直接進(jìn)入地面。電力系統(tǒng)受到雷電保護(hù)時(shí),通過(guò)安裝適當(dāng)?shù)碾娪勘Wo(hù)裝置(SPD)來(lái)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站。(1)他在處理此類(lèi)問(wèn)題方面積累了大量經(jīng)驗(yàn),以備將來(lái)參考,并且還可以總結(jié)一些用于完全保護(hù)快速通道防雷的長(zhǎng)期措施,以便他在發(fā)生此類(lèi)事故時(shí)更加精確和詳細(xì)。據(jù)分析,它對(duì)未來(lái)的防雷設(shè)計(jì)也很實(shí)用。(2)在地板上安裝一個(gè)≥40kA(8 /20μs波形)的Imax雷電通量;三相過(guò)壓保護(hù)SPD2,響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns。(3)利用常用的道路防雷技術(shù)手段,對(duì)廣樂(lè)高速公路收費(fèi)站的雷電事故進(jìn)行分析,并制定整改計(jì)劃。監(jiān)控中心大樓的主配電板上安裝一組≥25kA(10 /350μs波形)的Iimp Lightning Flux Charge;三相過(guò)壓保護(hù)SPD1,響應(yīng)時(shí)間Ta≤50ns。(4)在收費(fèi)站電源線上安裝一套Imax雷電≥20kA(8 /20μs波形);單相浪涌保護(hù),響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns。技??術(shù)設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,精心規(guī)劃相應(yīng)的防雷程序,使整個(gè)道路系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。備室內(nèi)的各種電氣和電子設(shè)備和墻壁,特別是作為指導(dǎo)。

高速公路全面防雷計(jì)劃_no.124

  的下部線保持一定距離。速公路上的防雷工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。速公路一般由三個(gè)主要系統(tǒng)組成:通信,監(jiān)視和定價(jià),每個(gè)系統(tǒng)在高速公路的正常運(yùn)營(yíng)和管理中發(fā)揮著不可替代的作用。技??術(shù)設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,結(jié)合實(shí)際情況,精心設(shè)計(jì)相應(yīng)的防雷程序,使整個(gè)道路系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
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