[銅包鋼絞線]淺談配電網(wǎng)安全運(yùn)行的防雷措施
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分析了雷電產(chǎn)生機(jī)理和雷電浪涌形式,指出雷電浪涌是配電網(wǎng)安全運(yùn)行中雷擊事故的主要原因??站€路的防雷保護(hù)是保護(hù)配電網(wǎng)免受雷擊的關(guān)鍵:有必要降低繞過(guò)架空配電線路的可能性,防止隔離架空線路因雷擊而損壞,避雷器和間隙,選擇適當(dāng)?shù)闹行赃\(yùn)行模式并減少配電設(shè)備。地電阻加強(qiáng)防雷保護(hù),銅包鋼絞線可以在多個(gè)方向采取措施,提高電源的可靠性。
空公司;激增;防雷措施航空公司受大自然的影響,這是分銷網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的最重要因素。肇慶地區(qū)通勤事故統(tǒng)計(jì),雷擊事故數(shù)量占所有通勤事故的76%。一些具有高接地電阻,復(fù)雜地形且經(jīng)常被雷擊的地區(qū),雷電損壞對(duì)配電網(wǎng)安全的風(fēng)險(xiǎn)更為明顯。
管經(jīng)過(guò)多年的改造,肇慶城鄉(xiāng)電網(wǎng)的狀況有了很大改善,但在雷電普遍存在的地區(qū),雷電基本沒(méi)有效果,嚴(yán)重影響了電力供應(yīng)的可靠性。此,對(duì)配電線路的雷擊損壞的分辨率仍然是前線電力工程師的緊迫任務(wù)。電發(fā)生原理帶電云是閃電放電或雷云內(nèi)部放電或在地面發(fā)生一個(gè)或多個(gè)噸位之間放電的唯一原因,通常是由閃電是指雷云在地面上放電。電放電過(guò)程分為先導(dǎo)放電階段,主放電階段和殘余光放電階段。于地球上的暴風(fēng)云的靜電感應(yīng),暴風(fēng)云的負(fù)電荷和地球的正電荷正在積累越來(lái)越多,并且大電容器是開(kāi)放的。容器的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到一定程度以引起擊穿并且導(dǎo)電路徑指向地面。駛員通道是一個(gè)閃電飛行員,一次推進(jìn)一個(gè)部分:當(dāng)下游飛行員從地面遇到領(lǐng)導(dǎo)者時(shí),正極和負(fù)極被中和,產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)電流,伴隨著外觀閃電和雷聲。是主要的放電階段。旦主放電完成,云中的殘余電荷也將通過(guò)導(dǎo)電通道。流為幾百安培,其持續(xù)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)(殘余光放電階段)。暴云的不均勻分布還導(dǎo)致第二,第三或甚至幾個(gè)負(fù)載中心被卸載到第一負(fù)載中心,穿過(guò)地面穿過(guò)第一導(dǎo)電路徑,但具有相對(duì)低的電流。雷電直接浪涌引起的過(guò)電壓和感應(yīng)雷電引起的過(guò)電壓引起的過(guò)電壓是由分布線上的雷電引起的兩種過(guò)電壓。電引起的直接浪涌意味著雷暴直接撞擊電源和配電網(wǎng),并且巨大的電流流過(guò)物體到地面,導(dǎo)致非常高的電壓降。應(yīng)雷電浪涌是一種現(xiàn)象,其中雷擊到地面,并且靠近撞擊點(diǎn)的線路由于電磁感應(yīng)而產(chǎn)生過(guò)電壓。肇慶市食品局近五年雷電事故統(tǒng)計(jì),在10 kV空氣配電線路雷擊期間,線路旁路或故障引起的雷電,75%是由雷擊引起的浪涌引起的,25%是由直接雷擊引起的。們可以看到,空氣分配通道的雷擊形式主要是雷擊引起的浪涌,浪涌閃電及其防雷措施是本文的核心。應(yīng)過(guò)壓過(guò)電壓和雷暴損壞都存在正閃光和負(fù)閃光,但主要是負(fù)閃光。負(fù)閃電中,在風(fēng)暴云開(kāi)始放電之前在地面上發(fā)展了引燃放電。
出現(xiàn)之間,防止絕緣電線的絕緣分解。雷器和浪涌保護(hù)避雷器安裝是保護(hù)架空配電線路的一種非常好的措施,但實(shí)際上它的使用不僅昂貴而且難以操作和維護(hù)。此,必須有選擇地安裝避雷器,例如天花板。絕緣電線和電纜的轉(zhuǎn)換過(guò)程中安裝,安裝在配電變壓器,刀閘和桿式開(kāi)關(guān)等重要設(shè)備中,安裝在頻繁發(fā)生雷擊事故時(shí),連接線路T時(shí)當(dāng)在分支中安裝塔時(shí)。時(shí),要科學(xué)設(shè)計(jì)保護(hù)孔,配合避雷器,保護(hù)配電線路。設(shè)計(jì)保護(hù)插槽時(shí),必須滿足兩個(gè)條件:首先,設(shè)計(jì)保護(hù)故障必須能夠承受工作過(guò)電壓,并且不能被正常系統(tǒng)預(yù)測(cè)的工作過(guò)電壓破壞;其次,當(dāng)達(dá)到打擊線旁路時(shí),必須快速捕獲保護(hù)槽的距離。電弧的根部,故障電流被引入地面,使得電弧盡可能不接觸絕緣體表面,從而保護(hù)電線,絕緣體和線路元件。電網(wǎng)安裝的保護(hù)空間也解決了雷電對(duì)隔離電路造成的損壞,避免了絕緣子長(zhǎng)時(shí)間電弧放電,有助于提高重合閘的重組能力,并進(jìn)行了描述。可以用肉眼檢查操作和維護(hù)。當(dāng)?shù)闹行渣c(diǎn)kV的操作模式的選擇與中性點(diǎn)的操作密切相關(guān)。驗(yàn)表明,使用中性點(diǎn)科學(xué)的操作模式有效地減少了閃電對(duì)配電線路的影響。率。須根據(jù)三個(gè)方面確定適當(dāng)中性點(diǎn)的工作模式的選擇:首先,消弧線圈可用于補(bǔ)償工頻自由輪方法。電線采用中性點(diǎn)的工作模式,中性點(diǎn)通過(guò)消弧線圈接地,配電網(wǎng)的單相接地電流由自動(dòng)補(bǔ)償裝置自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)時(shí)地,使接地電弧小于消弧滅弧的零閾值。
標(biāo)是有效地降低電弧的弧速。安裝自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償滅弧裝置。期實(shí)踐證明,安裝在配電網(wǎng)中的電容電流大于10A的自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償滅弧裝置可有效控制10A以下的剩余電流,關(guān)閉設(shè)定電弧接地并控制電弧的過(guò)電壓接地,以解決長(zhǎng)期存在的問(wèn)題??繙y(cè)量雷電浪涌引起的電弧接地過(guò)電壓和鐵磁諧振過(guò)電壓。三,基于不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)選擇不同的中性接地方法。果使用架空線,則必須使用消弧線圈。架空線與電纜混合時(shí),當(dāng)電纜占總長(zhǎng)度的50%時(shí),必須小心模制消弧線圈,當(dāng)電纜長(zhǎng)度為總長(zhǎng)度的70%時(shí),必須接地具有低阻力。同極保護(hù)配合使用。
低配電設(shè)備的接地電阻,提高防雷能力在配電線路的運(yùn)行中,接地電阻的降低一般采用兩種方式:水平接地和應(yīng)用減阻劑以降低電阻。平接地體是降低電阻的最常用方法,但在高阻力土壤和干旱地區(qū)不明顯,容易腐蝕,使用壽命短。用減阻劑降低電阻是水平接地方法的有益補(bǔ)充,在水平接地體周圍應(yīng)用高效膨潤(rùn)土防腐劑相當(dāng)于增加接地體的橫截面并具有高吸收和保水性。隨著時(shí)間的推移而滲透和擴(kuò)散,有效地降低了地面的接地電阻。外,還需要加強(qiáng)配電設(shè)備,如配電變壓器,柱式開(kāi)關(guān),電纜分配器等的防雷,并選擇小巧,輕便,易于使用的避雷器。裝和提供良好的密封性能,防污染,防爆和防爆。于防雷,配電變壓器需要采用“三點(diǎn)接地方式”等。論架空配電線路的安全性取決于防雷措施的實(shí)施。須在各個(gè)方面考慮雷電保護(hù)措施,降低繞過(guò)架空電力線的可能性,防止架空線路斷電,避雷器和隔離雷擊,并選擇適當(dāng)?shù)闹辛⑿浴r(shí)的運(yùn)行方式,配電設(shè)備的接地電阻的降低和防雷的加強(qiáng)都達(dá)到了一定程度的防雷目標(biāo),但有必要進(jìn)行進(jìn)一步研究以避免采礦災(zāi)難。
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銅包鋼絞線 http://www.shmengyu.com.cn
空公司;激增;防雷措施航空公司受大自然的影響,這是分銷網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的最重要因素。肇慶地區(qū)通勤事故統(tǒng)計(jì),雷擊事故數(shù)量占所有通勤事故的76%。一些具有高接地電阻,復(fù)雜地形且經(jīng)常被雷擊的地區(qū),雷電損壞對(duì)配電網(wǎng)安全的風(fēng)險(xiǎn)更為明顯。
管經(jīng)過(guò)多年的改造,肇慶城鄉(xiāng)電網(wǎng)的狀況有了很大改善,但在雷電普遍存在的地區(qū),雷電基本沒(méi)有效果,嚴(yán)重影響了電力供應(yīng)的可靠性。此,對(duì)配電線路的雷擊損壞的分辨率仍然是前線電力工程師的緊迫任務(wù)。電發(fā)生原理帶電云是閃電放電或雷云內(nèi)部放電或在地面發(fā)生一個(gè)或多個(gè)噸位之間放電的唯一原因,通常是由閃電是指雷云在地面上放電。電放電過(guò)程分為先導(dǎo)放電階段,主放電階段和殘余光放電階段。于地球上的暴風(fēng)云的靜電感應(yīng),暴風(fēng)云的負(fù)電荷和地球的正電荷正在積累越來(lái)越多,并且大電容器是開(kāi)放的。容器的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到一定程度以引起擊穿并且導(dǎo)電路徑指向地面。駛員通道是一個(gè)閃電飛行員,一次推進(jìn)一個(gè)部分:當(dāng)下游飛行員從地面遇到領(lǐng)導(dǎo)者時(shí),正極和負(fù)極被中和,產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)電流,伴隨著外觀閃電和雷聲。是主要的放電階段。旦主放電完成,云中的殘余電荷也將通過(guò)導(dǎo)電通道。流為幾百安培,其持續(xù)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)(殘余光放電階段)。暴云的不均勻分布還導(dǎo)致第二,第三或甚至幾個(gè)負(fù)載中心被卸載到第一負(fù)載中心,穿過(guò)地面穿過(guò)第一導(dǎo)電路徑,但具有相對(duì)低的電流。雷電直接浪涌引起的過(guò)電壓和感應(yīng)雷電引起的過(guò)電壓引起的過(guò)電壓是由分布線上的雷電引起的兩種過(guò)電壓。電引起的直接浪涌意味著雷暴直接撞擊電源和配電網(wǎng),并且巨大的電流流過(guò)物體到地面,導(dǎo)致非常高的電壓降。應(yīng)雷電浪涌是一種現(xiàn)象,其中雷擊到地面,并且靠近撞擊點(diǎn)的線路由于電磁感應(yīng)而產(chǎn)生過(guò)電壓。肇慶市食品局近五年雷電事故統(tǒng)計(jì),在10 kV空氣配電線路雷擊期間,線路旁路或故障引起的雷電,75%是由雷擊引起的浪涌引起的,25%是由直接雷擊引起的。們可以看到,空氣分配通道的雷擊形式主要是雷擊引起的浪涌,浪涌閃電及其防雷措施是本文的核心。應(yīng)過(guò)壓過(guò)電壓和雷暴損壞都存在正閃光和負(fù)閃光,但主要是負(fù)閃光。負(fù)閃電中,在風(fēng)暴云開(kāi)始放電之前在地面上發(fā)展了引燃放電。
出現(xiàn)之間,防止絕緣電線的絕緣分解。雷器和浪涌保護(hù)避雷器安裝是保護(hù)架空配電線路的一種非常好的措施,但實(shí)際上它的使用不僅昂貴而且難以操作和維護(hù)。此,必須有選擇地安裝避雷器,例如天花板。絕緣電線和電纜的轉(zhuǎn)換過(guò)程中安裝,安裝在配電變壓器,刀閘和桿式開(kāi)關(guān)等重要設(shè)備中,安裝在頻繁發(fā)生雷擊事故時(shí),連接線路T時(shí)當(dāng)在分支中安裝塔時(shí)。時(shí),要科學(xué)設(shè)計(jì)保護(hù)孔,配合避雷器,保護(hù)配電線路。設(shè)計(jì)保護(hù)插槽時(shí),必須滿足兩個(gè)條件:首先,設(shè)計(jì)保護(hù)故障必須能夠承受工作過(guò)電壓,并且不能被正常系統(tǒng)預(yù)測(cè)的工作過(guò)電壓破壞;其次,當(dāng)達(dá)到打擊線旁路時(shí),必須快速捕獲保護(hù)槽的距離。電弧的根部,故障電流被引入地面,使得電弧盡可能不接觸絕緣體表面,從而保護(hù)電線,絕緣體和線路元件。電網(wǎng)安裝的保護(hù)空間也解決了雷電對(duì)隔離電路造成的損壞,避免了絕緣子長(zhǎng)時(shí)間電弧放電,有助于提高重合閘的重組能力,并進(jìn)行了描述。可以用肉眼檢查操作和維護(hù)。當(dāng)?shù)闹行渣c(diǎn)kV的操作模式的選擇與中性點(diǎn)的操作密切相關(guān)。驗(yàn)表明,使用中性點(diǎn)科學(xué)的操作模式有效地減少了閃電對(duì)配電線路的影響。率。須根據(jù)三個(gè)方面確定適當(dāng)中性點(diǎn)的工作模式的選擇:首先,消弧線圈可用于補(bǔ)償工頻自由輪方法。電線采用中性點(diǎn)的工作模式,中性點(diǎn)通過(guò)消弧線圈接地,配電網(wǎng)的單相接地電流由自動(dòng)補(bǔ)償裝置自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)時(shí)地,使接地電弧小于消弧滅弧的零閾值。
標(biāo)是有效地降低電弧的弧速。安裝自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償滅弧裝置。期實(shí)踐證明,安裝在配電網(wǎng)中的電容電流大于10A的自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償滅弧裝置可有效控制10A以下的剩余電流,關(guān)閉設(shè)定電弧接地并控制電弧的過(guò)電壓接地,以解決長(zhǎng)期存在的問(wèn)題??繙y(cè)量雷電浪涌引起的電弧接地過(guò)電壓和鐵磁諧振過(guò)電壓。三,基于不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)選擇不同的中性接地方法。果使用架空線,則必須使用消弧線圈。架空線與電纜混合時(shí),當(dāng)電纜占總長(zhǎng)度的50%時(shí),必須小心模制消弧線圈,當(dāng)電纜長(zhǎng)度為總長(zhǎng)度的70%時(shí),必須接地具有低阻力。同極保護(hù)配合使用。
低配電設(shè)備的接地電阻,提高防雷能力在配電線路的運(yùn)行中,接地電阻的降低一般采用兩種方式:水平接地和應(yīng)用減阻劑以降低電阻。平接地體是降低電阻的最常用方法,但在高阻力土壤和干旱地區(qū)不明顯,容易腐蝕,使用壽命短。用減阻劑降低電阻是水平接地方法的有益補(bǔ)充,在水平接地體周圍應(yīng)用高效膨潤(rùn)土防腐劑相當(dāng)于增加接地體的橫截面并具有高吸收和保水性。隨著時(shí)間的推移而滲透和擴(kuò)散,有效地降低了地面的接地電阻。外,還需要加強(qiáng)配電設(shè)備,如配電變壓器,柱式開(kāi)關(guān),電纜分配器等的防雷,并選擇小巧,輕便,易于使用的避雷器。裝和提供良好的密封性能,防污染,防爆和防爆。于防雷,配電變壓器需要采用“三點(diǎn)接地方式”等。論架空配電線路的安全性取決于防雷措施的實(shí)施。須在各個(gè)方面考慮雷電保護(hù)措施,降低繞過(guò)架空電力線的可能性,防止架空線路斷電,避雷器和隔離雷擊,并選擇適當(dāng)?shù)闹辛⑿浴r(shí)的運(yùn)行方式,配電設(shè)備的接地電阻的降低和防雷的加強(qiáng)都達(dá)到了一定程度的防雷目標(biāo),但有必要進(jìn)行進(jìn)一步研究以避免采礦災(zāi)難。
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