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接地五金件銅包鋼絞線:如何進行加油站的雷電檢測和保護設(shè)計
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判斷和分析東營地區(qū)大型加油站的現(xiàn)狀和存在的問題。到隱藏的問題，制定解決方案，改進技術(shù)方法以及在防雷測試期間改進檢測的方法，并在防雷測試中做得更好。
目前的情況而言，大多數(shù)加油站都沒有使用高效可行的電力線，這表明保護措施仍存在嚴重缺陷。有雷電探測技術(shù)的雷電檢測服務(wù)站必須嚴格遵守中華人民共和國國家標準，如“供應(yīng)站設(shè)計和施工規(guī)范”，“法規(guī)”關(guān)于石油設(shè)施的防雷安全“，”電子建筑信息系統(tǒng)“。雷技術(shù)規(guī)范和建筑物防雷設(shè)計規(guī)范要求，并嚴格按照以下程序進行防雷安全測試。接雷電檢測基于對城市服務(wù)站設(shè)計圖的分析和分析，首先要了解服務(wù)站的地下管線和電氣通信路線以及一些輔助設(shè)施和設(shè)施。接路徑，銅包鋼絞線根據(jù)實際情況和圖紙的組合確定站內(nèi)的防雷等級。
根據(jù)國家的嚴格標準檢查車站內(nèi)的建筑物是否在保護區(qū)內(nèi)。二個問題涉及檢測油箱的防雷系統(tǒng)。認埋藏槽壁的厚度大于4mm。果它大于4毫米，則可能無法供應(yīng)設(shè)備，但是罐壁必須成形為環(huán)并連接到地面。
得的接地電阻小于4Ω，符合防雷規(guī)范。電的感應(yīng)檢測必須首先檢測每個服務(wù)站的金屬配件和基礎(chǔ)設(shè)施：金屬門窗，自動控制柜，壓縮機和儲罐，燃料槍，電纜屏蔽等。地可靠;注意閥門時，檢查它是否與電線連接，其電阻值是否小于0.03Ω。測試呼吸閥，排氣管和阻火器等時，檢查金屬附件是否已連接電位，特別注意防靜電控制。地設(shè)備，防雷和設(shè)備使用共同接地，以確保電阻值小于1Ω或4Ω，你必須明白它對抗靜電地面的抵抗力是小于100Ω。
運行過程中，我們嚴格遵守國家標準，對位于市區(qū)的各個加油站進行防雷檢測，如加油機，加油槍，軟管，排氣管，管道，模具，電涌保護器，呼吸器和卸載?？诮拥仉娮杌旧闲∮?Ω，閥門和法蘭小于0.03Ω，放電極的靜電接地電阻為13Ω，根據(jù)防雷規(guī)范，它也符合規(guī)定的100Ω。電波中的入侵檢測當檢測到入侵雷電波時，必須首先檢查電源電路是否使用屏蔽電纜，它們是否由線路引入空中或埋葬。纜被埋沒了。
通過架空線供電時，第一級必須使用二次電涌保護器波形間隔為10/350;一旦埋藏，第一級應(yīng)使用8/20波形二次電涌保護器。檢查讀卡器，油罐車控制卡，儀表等是否安裝了相應(yīng)的電涌保護器，并檢查二次電涌保護器是否損壞或熱跳閘，以免發(fā)生嚴重的不良反應(yīng)。裝在服務(wù)站的二次電涌保護器要求第一級電源的相線采用橫截面積大于16 mm 2的銅芯線，并且電線部分為接地大于25 mm 2銅芯線;對于相線，使用橫截面大于6mm 2的銅芯線，并且接地線是具有至少10mm 2的橫截面的銅芯線。是用于信號線的浪涌抑制器或用于電力線的浪涌保護器，與等電位連接板線的連接必須是直的和短的，如果連接線的長度，則長度最好小于0.5米。響應(yīng)請求，必須增加連接線的部分，并且為了避免感應(yīng)回路，輔助電涌保護器和設(shè)備的保護必須安裝在一個環(huán)路中。
據(jù)國家標準，當檢測到閃電進入市區(qū)部分服務(wù)站時，我們檢測到它是用屏蔽電纜埋設(shè)的，并安裝了一個兩級電涌保護器和一個電涌保護器。有損壞的電線，熱剝離，老化，相和地線應(yīng)用相應(yīng)的銅線，最小橫截面為16 mm2和25 mm2，短而直的線，最大長度0.5 m到規(guī)格防雷擊。務(wù)站防雷服務(wù)站工作區(qū)防雷設(shè)計應(yīng)符合防雷規(guī)范GB50057-94的標準規(guī)定。正常情況下，它被定義為第二類防雷類，并且球的設(shè)計用于連接閃光燈。的半徑應(yīng)為45米。設(shè)計和建造辦公室，油庫等時在車站區(qū)域，建筑結(jié)構(gòu)的樁身應(yīng)作為與土體的垂直連接，樁的兩個主要對角肋應(yīng)作為下導體。臺和地梁用作水平接地體和外殼板肋網(wǎng)（規(guī)格為10 mx 10 m或8 mx 12 m）。樣，只需將防雷帶放在天空表面的四個側(cè)面上，并在天空表面的四個角上放置一個短的50厘米防雷針。服務(wù)站的幾個尖頭結(jié)構(gòu)相比，必須根據(jù)建筑物頂部安裝高度為150厘米的避雷針，以消除隱患。罐區(qū)域的防雷設(shè)計應(yīng)基于“油罐設(shè)計規(guī)范”第14.2章的標準：如果鋼罐的頂板厚度小于4 mm ，當罐體頂部厚度較厚時，必須安裝直接防雷裝置。該值大于或等于4mm時，可能不提供防直接防雷裝置。于這些儲罐和多礦區(qū)的上部鋁罐，必須獨立調(diào)整防雷保護，以防止直接雷擊。保護的油箱和獨立避雷針之間的水平距離不得小于3 m，出于安全原因，保護范圍必須大于2 m以上的呼吸閥。屬油箱必須環(huán)形接地，接地點不得小于2，弧距必須大于30 m且接地體必須距離罐壁超過3米。照GB 50057-94“建筑物防雷規(guī)范”第3章和“油罐設(shè)計規(guī)范”GB 50074-2002第14.2章標準：防雷類燃油箱區(qū)域根據(jù)滾球法，計算常規(guī)油箱區(qū)域的保護范圍。果球的半徑為30米，則兩個分支的對角避雷針的高度必須為9.5米，具體取決于ALP-150避雷針的安裝類型，導流區(qū)域不得小于100平方毫米。須用螺栓或焊接在避雷針塔的頂部。是，在對這30個加油站進行實地考察時，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)加油站沒有按照現(xiàn)行規(guī)定進行設(shè)計和建造，因此防雷存在隱患。決于針對感應(yīng)雷擊保護裝置的設(shè)計，這是優(yōu)選使用的保護器具有至少15KA（10 /350μS），用于中等強度區(qū)風暴的標稱放電電流年均強度超過40天。防雷而言，就殘余壓力而言，有必要采取有效和可行的方法將其降低到2000 V以下，以保證服務(wù)站設(shè)備的可靠運行。則，ZL1 + ZL2應(yīng)該非常小，也就是說，導線應(yīng)該很短，在安裝過程中通常很難安裝，安裝條件要求很高。級安排可以有效地解決這個問題。分隔的幾個階段中的布置通過由其自身放電的電磁脈沖的干擾導致電涌保護器的衰減。高頻信號通過導體時，電磁波和傳輸功率被傳輸?shù)娇臻g。電流和電壓降低時，傳輸功率也降低，因此微電子器件的正常操作不受電涌保護器放電的影響。SPD應(yīng)盡可能靠近受保護設(shè)備。是因為電涌保護器和受保護設(shè)備之間的距離太大，由于雷電波反射效應(yīng)導致受保護設(shè)備上的高頻振蕩，因此設(shè)備上的電壓超過電涌保護器上的殘余電壓并損壞。備兩者之間的間距通常應(yīng)小于10米。須在服務(wù)站工作區(qū)域進行有效的等電位連接和有效接地。屏蔽電纜必須鋪設(shè)在具有柵格，金屬柵格和金屬管形狀的混凝土管中。屬導體必須是屏蔽金屬體的兩端必須與每個建筑物的防雷極限等電位連接。備屏蔽，即設(shè)備的金屬外殼，必須可靠接地，以提高設(shè)備本身的抗浪涌和抗干擾能力。電位連接旨在防止和減少電路的短路和過載，特別是由接地故障引起的火災(zāi)，爆炸和接地的風險。命是危險的為了徹底消除由閃電引起的電位差，必須在服務(wù)站的每個建筑物的第一層，頂層和電子設(shè)備之間放置等電位連接。地主要用于為電路或系統(tǒng)提供等電位點或表面，以及電流的電流。源處的低阻抗或不需要的電流的通風通道的返回路徑對于服務(wù)站的防雷系統(tǒng)中的有效接地是必不可少的。檢查了市區(qū)多個加油站的檢查后，我了解到市區(qū)內(nèi)外防雷裝置的設(shè)計和施工基本符合要求。家法規(guī)，沒有雷電事故。般來說，服務(wù)站是高風險區(qū)域。些防雷措施是確保安全生產(chǎn)的重要因素。嚴格的組合中，有必要對防雷進行有效的安全測試。格的國家標準和相關(guān)技術(shù)。
除雷電安全隱患，加強防雷設(shè)備建設(shè)，確保加油站安全穩(wěn)定運行?？嘉墨I[1]建筑物防雷設(shè)計規(guī)范，GB50057-94 [S] .2000。[2]汽車加油站設(shè)計和施工規(guī)范，GB50156-2002 [S]。[3]建筑電子信息系統(tǒng)雷電技術(shù)規(guī)范，GB50343-2004 [S]。[4]石油和石油裝置中的雷電和閃電安全規(guī)定，GB15599-1995 [S]。于作者：黨文勝（1970-），漢族，中心主任東營市防雷研究分院：氣象應(yīng)用。
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銅包鋼絞線www.shmengyu.com.cn
目前的情況而言，大多數(shù)加油站都沒有使用高效可行的電力線，這表明保護措施仍存在嚴重缺陷。有雷電探測技術(shù)的雷電檢測服務(wù)站必須嚴格遵守中華人民共和國國家標準，如“供應(yīng)站設(shè)計和施工規(guī)范”，“法規(guī)”關(guān)于石油設(shè)施的防雷安全“，”電子建筑信息系統(tǒng)“。雷技術(shù)規(guī)范和建筑物防雷設(shè)計規(guī)范要求，并嚴格按照以下程序進行防雷安全測試。接雷電檢測基于對城市服務(wù)站設(shè)計圖的分析和分析，首先要了解服務(wù)站的地下管線和電氣通信路線以及一些輔助設(shè)施和設(shè)施。接路徑，銅包鋼絞線根據(jù)實際情況和圖紙的組合確定站內(nèi)的防雷等級。
根據(jù)國家的嚴格標準檢查車站內(nèi)的建筑物是否在保護區(qū)內(nèi)。二個問題涉及檢測油箱的防雷系統(tǒng)。認埋藏槽壁的厚度大于4mm。果它大于4毫米，則可能無法供應(yīng)設(shè)備，但是罐壁必須成形為環(huán)并連接到地面。
得的接地電阻小于4Ω，符合防雷規(guī)范。電的感應(yīng)檢測必須首先檢測每個服務(wù)站的金屬配件和基礎(chǔ)設(shè)施：金屬門窗，自動控制柜，壓縮機和儲罐，燃料槍，電纜屏蔽等。地可靠;注意閥門時，檢查它是否與電線連接，其電阻值是否小于0.03Ω。測試呼吸閥，排氣管和阻火器等時，檢查金屬附件是否已連接電位，特別注意防靜電控制。地設(shè)備，防雷和設(shè)備使用共同接地，以確保電阻值小于1Ω或4Ω，你必須明白它對抗靜電地面的抵抗力是小于100Ω。
運行過程中，我們嚴格遵守國家標準，對位于市區(qū)的各個加油站進行防雷檢測，如加油機，加油槍，軟管，排氣管，管道，模具，電涌保護器，呼吸器和卸載?？诮拥仉娮杌旧闲∮?Ω，閥門和法蘭小于0.03Ω，放電極的靜電接地電阻為13Ω，根據(jù)防雷規(guī)范，它也符合規(guī)定的100Ω。電波中的入侵檢測當檢測到入侵雷電波時，必須首先檢查電源電路是否使用屏蔽電纜，它們是否由線路引入空中或埋葬。纜被埋沒了。
通過架空線供電時，第一級必須使用二次電涌保護器波形間隔為10/350;一旦埋藏，第一級應(yīng)使用8/20波形二次電涌保護器。檢查讀卡器，油罐車控制卡，儀表等是否安裝了相應(yīng)的電涌保護器，并檢查二次電涌保護器是否損壞或熱跳閘，以免發(fā)生嚴重的不良反應(yīng)。裝在服務(wù)站的二次電涌保護器要求第一級電源的相線采用橫截面積大于16 mm 2的銅芯線，并且電線部分為接地大于25 mm 2銅芯線;對于相線，使用橫截面大于6mm 2的銅芯線，并且接地線是具有至少10mm 2的橫截面的銅芯線。是用于信號線的浪涌抑制器或用于電力線的浪涌保護器，與等電位連接板線的連接必須是直的和短的，如果連接線的長度，則長度最好小于0.5米。響應(yīng)請求，必須增加連接線的部分，并且為了避免感應(yīng)回路，輔助電涌保護器和設(shè)備的保護必須安裝在一個環(huán)路中。
據(jù)國家標準，當檢測到閃電進入市區(qū)部分服務(wù)站時，我們檢測到它是用屏蔽電纜埋設(shè)的，并安裝了一個兩級電涌保護器和一個電涌保護器。有損壞的電線，熱剝離，老化，相和地線應(yīng)用相應(yīng)的銅線，最小橫截面為16 mm2和25 mm2，短而直的線，最大長度0.5 m到規(guī)格防雷擊。務(wù)站防雷服務(wù)站工作區(qū)防雷設(shè)計應(yīng)符合防雷規(guī)范GB50057-94的標準規(guī)定。正常情況下，它被定義為第二類防雷類，并且球的設(shè)計用于連接閃光燈。的半徑應(yīng)為45米。設(shè)計和建造辦公室，油庫等時在車站區(qū)域，建筑結(jié)構(gòu)的樁身應(yīng)作為與土體的垂直連接，樁的兩個主要對角肋應(yīng)作為下導體。臺和地梁用作水平接地體和外殼板肋網(wǎng)（規(guī)格為10 mx 10 m或8 mx 12 m）。樣，只需將防雷帶放在天空表面的四個側(cè)面上，并在天空表面的四個角上放置一個短的50厘米防雷針。服務(wù)站的幾個尖頭結(jié)構(gòu)相比，必須根據(jù)建筑物頂部安裝高度為150厘米的避雷針，以消除隱患。罐區(qū)域的防雷設(shè)計應(yīng)基于“油罐設(shè)計規(guī)范”第14.2章的標準：如果鋼罐的頂板厚度小于4 mm ，當罐體頂部厚度較厚時，必須安裝直接防雷裝置。該值大于或等于4mm時，可能不提供防直接防雷裝置。于這些儲罐和多礦區(qū)的上部鋁罐，必須獨立調(diào)整防雷保護，以防止直接雷擊。保護的油箱和獨立避雷針之間的水平距離不得小于3 m，出于安全原因，保護范圍必須大于2 m以上的呼吸閥。屬油箱必須環(huán)形接地，接地點不得小于2，弧距必須大于30 m且接地體必須距離罐壁超過3米。照GB 50057-94“建筑物防雷規(guī)范”第3章和“油罐設(shè)計規(guī)范”GB 50074-2002第14.2章標準：防雷類燃油箱區(qū)域根據(jù)滾球法，計算常規(guī)油箱區(qū)域的保護范圍。果球的半徑為30米，則兩個分支的對角避雷針的高度必須為9.5米，具體取決于ALP-150避雷針的安裝類型，導流區(qū)域不得小于100平方毫米。須用螺栓或焊接在避雷針塔的頂部。是，在對這30個加油站進行實地考察時，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)加油站沒有按照現(xiàn)行規(guī)定進行設(shè)計和建造，因此防雷存在隱患。決于針對感應(yīng)雷擊保護裝置的設(shè)計，這是優(yōu)選使用的保護器具有至少15KA（10 /350μS），用于中等強度區(qū)風暴的標稱放電電流年均強度超過40天。防雷而言，就殘余壓力而言，有必要采取有效和可行的方法將其降低到2000 V以下，以保證服務(wù)站設(shè)備的可靠運行。則，ZL1 + ZL2應(yīng)該非常小，也就是說，導線應(yīng)該很短，在安裝過程中通常很難安裝，安裝條件要求很高。級安排可以有效地解決這個問題。分隔的幾個階段中的布置通過由其自身放電的電磁脈沖的干擾導致電涌保護器的衰減。高頻信號通過導體時，電磁波和傳輸功率被傳輸?shù)娇臻g。電流和電壓降低時，傳輸功率也降低，因此微電子器件的正常操作不受電涌保護器放電的影響。SPD應(yīng)盡可能靠近受保護設(shè)備。是因為電涌保護器和受保護設(shè)備之間的距離太大，由于雷電波反射效應(yīng)導致受保護設(shè)備上的高頻振蕩，因此設(shè)備上的電壓超過電涌保護器上的殘余電壓并損壞。備兩者之間的間距通常應(yīng)小于10米。須在服務(wù)站工作區(qū)域進行有效的等電位連接和有效接地。屏蔽電纜必須鋪設(shè)在具有柵格，金屬柵格和金屬管形狀的混凝土管中。屬導體必須是屏蔽金屬體的兩端必須與每個建筑物的防雷極限等電位連接。備屏蔽，即設(shè)備的金屬外殼，必須可靠接地，以提高設(shè)備本身的抗浪涌和抗干擾能力。電位連接旨在防止和減少電路的短路和過載，特別是由接地故障引起的火災(zāi)，爆炸和接地的風險。命是危險的為了徹底消除由閃電引起的電位差，必須在服務(wù)站的每個建筑物的第一層，頂層和電子設(shè)備之間放置等電位連接。地主要用于為電路或系統(tǒng)提供等電位點或表面，以及電流的電流。源處的低阻抗或不需要的電流的通風通道的返回路徑對于服務(wù)站的防雷系統(tǒng)中的有效接地是必不可少的。檢查了市區(qū)多個加油站的檢查后，我了解到市區(qū)內(nèi)外防雷裝置的設(shè)計和施工基本符合要求。家法規(guī)，沒有雷電事故。般來說，服務(wù)站是高風險區(qū)域。些防雷措施是確保安全生產(chǎn)的重要因素。嚴格的組合中，有必要對防雷進行有效的安全測試。格的國家標準和相關(guān)技術(shù)。
除雷電安全隱患，加強防雷設(shè)備建設(shè)，確保加油站安全穩(wěn)定運行?？嘉墨I[1]建筑物防雷設(shè)計規(guī)范，GB50057-94 [S] .2000。[2]汽車加油站設(shè)計和施工規(guī)范，GB50156-2002 [S]。[3]建筑電子信息系統(tǒng)雷電技術(shù)規(guī)范，GB50343-2004 [S]。[4]石油和石油裝置中的雷電和閃電安全規(guī)定，GB15599-1995 [S]。于作者：黨文勝（1970-），漢族，中心主任東營市防雷研究分院：氣象應(yīng)用。
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