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銅包鋼圓線:選擇和評估適應(yīng)措施對防雷電力線路的影響
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  本文通過對雷電防護(hù)的綜合研究,探討了輸電線路防雷措施的具體特點以及與防雷措施應(yīng)用有關(guān)的主要問題。
  電基于閃電的自然規(guī)律,線路本身的特性和各種防雷措施。方法明確了選擇和評估防雷改造措施對電力線路區(qū)分的影響的過程,提高了輸電線路防雷的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能。鍵詞:輸電線路;電力系統(tǒng);分化;防雷變換措施;評估文件識別代碼:中文圖書館分類:TM863文章編號:1009-2374(2016)33-0021-02 DOI:10.13535 / d。Cnki.11-4406 / n.2016.33.011概述長期以來,雷電一直是電力電纜故障的主要原因。年來,各級輸電線路的大修和技術(shù)改造投入逐步增加:由于防雷,塔架防雷等級提高,故障率降低。已減少。管傳統(tǒng)的防雷措施已得到廣泛應(yīng)用和驗證,但由于投資有限,因此有針對性地選擇防雷措施仍然是一個主要問題。別是由于大氣的偶然因素影響輸電線路的雷電,很難判斷改造后的效果,難以確定是否選擇了防雷措施是否科學(xué)。此,銅包鋼圓線需要通過研究評估方法來改進(jìn)防雷程序的科學(xué)和經(jīng)濟(jì)選擇。統(tǒng)防雷措施分析減小防護(hù)角度可有效降低旁路跳閘率。變生產(chǎn)線的保護(hù)角度很難,技術(shù)數(shù)量重要,成本高,生產(chǎn)線的截止時間長。強(qiáng)線路的絕緣水平可以使絕緣放電電壓提高50%,提高線路的抗雷擊水平;施工難度低,成本低,線路停電時間為3至5天,受塔架電氣距離和駕駛員與地面之間距離的限制。低塔架接地電阻的優(yōu)點是可以有效降低反擊的絆倒率;施工難度不大,不需要停電,只嚴(yán)重超過了對地的阻力。裝地線可以增加線路之間的耦合系數(shù),改善相鄰塔架的旁路效應(yīng),降低絕緣所承受的電壓,并提高線路的防雷水平。點是增加線路功率損耗,施工難度大,投資重要,故障持續(xù)時間長,有必要切斷下游線路和開發(fā)工作量。

銅包鋼圓線:選擇和評估適應(yīng)措施對防雷電力線路的影響_no.252

  護(hù)增加。過增加對電線的屏蔽效果,有效地繞過接地線可以降低屏蔽跳閘率;有必要設(shè)置額外的塔和電線,經(jīng)濟(jì)成本高。加保護(hù)空間以消除雷擊引起的浪涌,保護(hù)絕緣免受損壞,線路事故率降低,但雷電率增加,不適合不要廣泛宣傳。裝可控放電避雷針,在塔頂安裝可控放電避雷針,提高塔附近駕駛員的防雷能力,降低線路溢流率;當(dāng)塔架接地電阻符合要求時,不會增加塔架旁路率。
  于高接地電阻塔,必須同時進(jìn)行接地網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換。線安裝氧化鋅避雷器可以顯著提高塔架的防雷水平,降低線路的雷電率,特別是在高雷電或高雷電活動區(qū)域。壤的電阻率。點是電涌放電器具有較高的成本,較弱的保護(hù)范圍,并且僅對塔的安裝有效并且其經(jīng)濟(jì)成本高。前,防雷措施的實施是大修和技術(shù)改造的主要內(nèi)容,但由于投資限制,防范措施的選擇閃電存在以下問題:測量選擇的基礎(chǔ)是未知的。電線路的雷電保護(hù)措施主要基于多年的運行經(jīng)驗:一方面,沒有與走廊走廊的雷電分布特性相關(guān)的閃電引起的客觀規(guī)律。一方面,難以整合影響因素,例如線的主體的結(jié)構(gòu),絕緣和形貌。慮到采取防雷措施后無法準(zhǔn)確評估全球治療的效果。些措施不是針對性的。對不同防雷措施的優(yōu)缺點進(jìn)行定性分析。有進(jìn)行分析,定量分析或判斷。素限制無法在短期內(nèi)得到驗證。護(hù)能力,保護(hù)程度和經(jīng)濟(jì)技術(shù)防雷措施的建設(shè)成本是不同的,有些措施必須一起使用。濟(jì)和技術(shù)指標(biāo)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很難比較。然傳統(tǒng)的防雷措施能夠準(zhǔn)確反映繞線閃電的風(fēng)險,但無法確定影響雷擊風(fēng)險的因素。些轉(zhuǎn)換措施不針對性,技術(shù)經(jīng)濟(jì)性不高,雖然有一些防雷保護(hù)設(shè)備的性能非常好,但由于其保護(hù)程度和它的成本有限,難以改造和改造整條生產(chǎn)線,因此迫切需要一種基于閃電自然規(guī)律的完整防御,線路本身的特性和各種措施防雷擊。搜法,“有針對性”地開展防雷改造。估差異化防雷措施效果的方法評估方法根據(jù)不同的防雷選擇方案,計算改造前后輸電線路閃電率的變化,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評估,選擇最佳的整體經(jīng)濟(jì)保障措施。計算基于“替代電氣設(shè)備的過電壓保護(hù)和隔離協(xié)調(diào)”(DL / T 620-1997),用于塔的抗雷擊水平和照明跳閘率。條線。

銅包鋼圓線:選擇和評估適應(yīng)措施對防雷電力線路的影響_no.112

  場數(shù)據(jù):收集相應(yīng)線路的地形和浮雕,線路結(jié)構(gòu),防雷線路的保護(hù)特性和近年來的雷擊情況,并計算出水平防雷和爆破塔的風(fēng)險。
  電數(shù)據(jù):根據(jù)指數(shù)分布的閃電概率分布規(guī)律,基于雷電監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)的雷電定位系統(tǒng)5?10年,提取閃電次數(shù)等基本參數(shù)沿線的地面閃電和地面閃電密度,傳輸高容量數(shù)據(jù)。
  過調(diào)整獲得雷電流的幅度分布指數(shù)。計數(shù)據(jù)可以按照“線性柵極線的方法,”該走廊線劃分為一系列在徑向等距統(tǒng)計網(wǎng)格(部分)的沿獲得閃電的分布特性可以采用線路走廊和操作線路時的實際雷電參數(shù)。雷投資數(shù)據(jù):基于近三年來湖北省實施防雷措施的項目實際成本。體過程建立模型:塔樓信息和綜合線路走廊閃電活動的特征參數(shù),建立相應(yīng)的搜索模式,調(diào)整當(dāng)前的分布幅度分布指標(biāo)。

銅包鋼圓線:選擇和評估適應(yīng)措施對防雷電力線路的影響_no.7

  路走廊里的閃電。電風(fēng)險評估:結(jié)合搜索模式,根據(jù)基塔計算防雷等級。估線路走廊每個基礎(chǔ)塔的雷電風(fēng)險,以評估線路的防雷等級。
  算每個基準(zhǔn)圈(帶閃電線)的Nr分路跳閘速率,Nf跳閘速率和N跳閘速率。
  中,位移速度為:N =NLη(GP1 +PαP2)其中:N位移速率,時間/(100公里·一)T.?.--天平均雷暴40天,每年雷擊次數(shù),/ 100 km·a)g - 沖擊率η - 電弧形成率P1 - 雷電流超過雷電電平的概率在雷擊塔頂部P2--雷電流概率Pα超過繞線的雷電阻抗水平率(包括平原和山區(qū))決定了繞過雷擊的風(fēng)險基于塔行程速率,Nf行程速率和N行程速率的基本行程。
  險評估標(biāo)準(zhǔn)基于國家電網(wǎng)公司的“110(66)kV 500 kV空氣管路規(guī)范”,并由該線路的實際運行特性決定。險評估水平按表1中的參數(shù)進(jìn)行劃分。雷措施:深入研究風(fēng)險評估結(jié)果,線路實際運行情況,保護(hù)措施的特點防雷等,并定性分析各種防雷措施的適用性。據(jù)雷電風(fēng)險等級從上到下的順序,確定防雷變壓器塔的范圍,并根據(jù)雷電風(fēng)險確定轉(zhuǎn)換順序。項目投資情況的同時,制定了一系列防雷改造計劃。裝塔的周邊應(yīng)包括:(1)避雷塔,(2)雷電危險等級為D的塔,(3)高速轉(zhuǎn)塔,(4)非常高速的圈數(shù)。濟(jì)技術(shù)評估的改造:評估每個改進(jìn)防雷措施的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性質(zhì)。據(jù)針對選定的雷電保護(hù)處理方案中,門控閃電率.DELTA.N總=ΣN-ΣN減值分別指示處理之前和之后的擊比“被改造,N和N后計算”線。案的選擇:在單一投資的條件下,閃電率越低越重要,最大限度地提高防雷保護(hù)的優(yōu)勢。論通過對不同防雷系統(tǒng)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)評估,可以修改利用所獲得的經(jīng)驗選擇防雷措施的方法。發(fā)現(xiàn)代化防雷工程項目防雷更有針對性,更符合要求,改善鐵路防雷等級的效果。重要的是。是,由于某些防雷措施的應(yīng)用單元之間的項目成本差異很大,例如單踩塔的避雷器的安裝,它大約是高出10倍的防雷措施。地網(wǎng)絡(luò)。慮參考文獻(xiàn)[1]交流電氣設(shè)備的浪涌保護(hù)和絕緣配合(DL / T 620-1997)[S] .1997。[2]陳嘉紅,張勤,馮萬興等中國電網(wǎng)的國產(chǎn)化和雷電監(jiān)控系統(tǒng)[J]。壓技術(shù),2008,34(3)。[3]司馬文霞,楊青,李永福及其同事,輸電線路防雷評估方法的分析與展望[J]。壓技術(shù),2015,41(8)。者:傅偉(1986-),湖北安陸人,國家電網(wǎng)工程師襄陽供電公司,研究部:能源工程。
  本文轉(zhuǎn)載自
  銅包鋼圓線www.shmengyu.com.cn/newshow960.html

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