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銅包鋼絞線:采用防雷和滅弧空間的35kV輸電線路的雷電過電壓抑制方法
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  本文提出了一種通過引入抗斷弧防雷間隔來抑制35 kV架空輸電線路雷電浪涌的方法,主要工作原理,技術(shù)可行性和應(yīng)用優(yōu)勢。究了這種防雷間隔。的關(guān)注和關(guān)注。鍵詞:雷電抑制,架空輸電線路,雷電浪涌數(shù)CLC:TM86文檔編號:A產(chǎn)品號:1671-7597(2014)15-0079-01 35 kV時過壓,條件支持現(xiàn)有技術(shù)有許多類型的技術(shù)手段可以提高輸電線路的防雷等級,包括:1)防雷線,2)降低雷電阻。架到地面,3)改善線路的絕緣和4)耦合線的構(gòu)造。然上述技術(shù)措施有一些下沉,但上述技術(shù)的應(yīng)用僅限于具有高地電阻率和高雷擊的區(qū)域。研究35 kV架空輸電線路雷電過電壓方法的過程中,本文介紹了一種基于消弧雷電保護的技術(shù)方法,可以超越限值傳統(tǒng)的技術(shù)手段,以獲得最佳的防雷效果。細分析了該問題。電過電流雷電過電流保護原理與相關(guān)實際工作經(jīng)驗相關(guān):35kV架空線路的防雷工作,可以通過電弧保護絕緣部件以避免電弧放電。燒系數(shù)的影響,從而獲得合理控制雷電事故率。然并聯(lián)間隔可以用來實現(xiàn)一些雷電浪涌效應(yīng),但這種方案的實施也會引起線路旁路事故和跳閘事故率的增加。頻率電弧電極的材料具有消融效果,長期效果不顯著。了解決傳統(tǒng)并聯(lián)模式的局限性,提出了一種使用高速并流滅弧系統(tǒng)的方法:它消除了35kV架空輸電線路。電旨在解決電壓問題。個滅弧防雷間隙的組成部分包括以下幾個方面:1)高壓側(cè)連接體; 2)接地體; 3)高壓電極; 4)接地電極; 5)電極間距; 6)噴氣滅火裝置。; 7)信號采集終端。個防雷裝置安裝在絕緣子鏈的兩側(cè),當35 kV架空輸電線路受到雷擊力的影響時,裝置通過絕緣子鏈的上游。為線路的過電壓。時,雷電流被偏轉(zhuǎn),35kV輸電架空線的現(xiàn)有工頻自由輪被熄滅。合所獲得的相關(guān)實踐經(jīng)驗,在平行間隙長度在絕緣子鏈長度的75.0%和85.0%之間的情況下,絕緣子鏈可以有效地在續(xù)流頻率的影響下,免受燃燒問題的影響。時,電弧在間隙之間燃燒的時間也受到氣體發(fā)生裝置的啟動時間和峰值壓力水平的影響。電弧防雷間隙抑制雷電浪涌的可行性分析如下:35 kV架空輸電線路薄,絕緣子數(shù)量暫停是3;特性伏秒的狀態(tài)下的值,主要是由于三個因素:一是臨界閃絡(luò)電壓的值,時間旁路和第三的其他的值是值間隙或絕緣鏈的長度。

銅包鋼絞線:采用防雷和滅弧空間的35kV輸電線路的雷電過電壓抑制方法_no.156

  于絕緣體的伏秒特性曲線基于伏秒間隔的特性曲線,因此在大多數(shù)情況下,間隙將在絕緣子串之前引起旁路。用于為50%的閃絡(luò)電壓正和負雷電標準波的作用下,間隔棒桿McCawlin數(shù)據(jù)組合,相應(yīng)的計算方法應(yīng)該如下:閃絡(luò)電壓正值= 60 + 581 *步行距離(單位:厘米);負旁路電壓值= 98 + 623 *間隙距離(單位:cm);在此基礎(chǔ)上,有必要將35千伏空運線路所在的區(qū)域結(jié)合起來,并考慮雷擊頻率。據(jù)計算,可以分析,在不同雷電力的作用下,電流超過正負閃電的概率。先,對于直線式雷電力,正概率大于概率94.4%,負極性概率大概率為93.6%。
  次,對于直接沖擊塔式雷電力,正極性大于概率為76.0%,負概率大于72.8%。樣,對于感應(yīng)打擊力,正極性超過15.9%的概率而負極性超過12.0%的概率。

銅包鋼絞線:采用防雷和滅弧空間的35kV輸電線路的雷電過電壓抑制方法_no.111

  塔下感應(yīng)式雷電力而言,正概率大于22.5%的概率,負極性大于17.8%的概率。
  合上述分析,可以看出,在35kV架空輸電線路的現(xiàn)狀下,斷開電弧的雷擊槽具有最高的受到干擾的可能性。接閃電,然后通過感應(yīng)閃電。是,從雷電感應(yīng)的角度來看,在這個因素的影響下,很容易同時引起35 kV架空輸電線路的三相旁路,以及電弧熄滅和對于三相故障電弧放電,銅包鋼絞線雷電保護具有相對長的消光時間。
  是,由于35 kV架空輸電線路中的單相接地故障電流一般小于10A,而三相短路狀態(tài)下的電流值大于10 kA,滅弧可以設(shè)置為20毫秒。室內(nèi),確保有足夠的時間將雷電流引入地面,以抑制傳輸線的過電壓。

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  析防雷電壓抑制雷電浪涌的優(yōu)勢在消除35 kV架空輸電線路中雷電浪涌的問題時,由于合理應(yīng)用了雷電管抑制電弧,可以解決雷電浪涌抑制問題,避免35kV架空輸電線路頻繁跳閘。
  些技術(shù)手段的具體優(yōu)點如下:首先,在抗電弧防雷裝置的作用下,高速氣流對電弧施加力,受到電弧的影響。個消光因子,使防雷間隔匹配。
  電頻率自由電弧非??焖俚仃P(guān)閉,因此整個35 kV架空輸電線路不適合頻繁跳閘,然后在強流量下通過空氣,消除了整個防雷裝置的電弧電流分量。持極端速度,這轉(zhuǎn)化為電弧組件幾何形狀的一定程度的變化,這對于加速電子組件的組件的消光具有相當大的重要性和價值。論在整個電氣系統(tǒng)中,35 kV架空輸電線路從操作的角度和從其規(guī)模的角度來看都非常重要。而,由于35千伏架空線走廊上的各種雷擊和暴風(fēng)雨季節(jié)南部的雷擊,架空線的安全性如果閃電的影響是不合理的,那么35kV是關(guān)注的問題處理這種情況將不可避免地對整個35kV輸電線路的可靠性產(chǎn)生負面影響。此,在35kV架空輸電線路的雷電浪涌抑制方法研究過程中,本文提出了一種抑制防雷間隙的技術(shù)手段,并分析和討論值得特別關(guān)注的關(guān)鍵問題??嘉墨I[1]王巨峰,路俊杰,陳洲坪等人,的保護裝置的發(fā)展對耐弧閃電到反應(yīng)氣體[J] .Techniques高電壓,2009,35(8):1874 -1878 [2]汪車縫,黃之暝,王云龍,等人,研究在新的禁區(qū)[J]。西電力,2012 35(5)免受雷電斷保護:5-9。74。[3]吳艷龍,李世民,嚴仁寶,等。炸沖擊波的數(shù)值模擬及其應(yīng)用[J]。
  東電力,2014(1):56?60。4]王巨峰,諸哩播,王維和autres.étude在狹槽防雷線[J]現(xiàn)代電力,2008,25(5):14-19。

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